Une Hyundai Elantra 2004 a-t-elle une courroie de distribution ?
Une Hyundai Elantra 2004 a-t-elle une courroie de distribution ?

Vidéo: Une Hyundai Elantra 2004 a-t-elle une courroie de distribution ?

Vidéo: Une Hyundai Elantra 2004 a-t-elle une courroie de distribution ?
Vidéo: Hyundai Elantra, 2004 2.0 AT (139 л.с.), 2024, Novembre
Anonim

RÉ: 2004 Elantra - Courroie de distribution porter

Le moteur 2.0L Beta 4 cylindres de votre Elantra est un moteur interférentiel. Cela signifie que les pistons et les soupapes occupent le même espace dans les cylindres mais à des moments différents. Les courroie de distribution c'est ce qui maintient les cames et les soupapes en phase avec les pistons.

Les gens demandent également si la Hyundai Elantra a une courroie ou une chaîne de distribution ?

Le moteur Nu ne ont une courroie de distribution ; il utilise un sans entretien chaîne de distribution qui n'a pas besoin d'être remplacé à intervalles réguliers.

De même, quand faut-il remplacer la courroie de distribution sur une Hyundai Elantra ? Courroies crantées sommes remplacé dans le cadre de l'entretien programmé, généralement tous les 60 000 à 100 000 milles. Courroies crantées peut échouer avant que cet intervalle ne soit atteint, mais la plupart des véhicules n'auront jamais de problème avec cette pièce.

De même, une Hyundai Elantra 2005 a-t-elle une courroie ou une chaîne de distribution ?

Hyundai Elantra 2005 : Fait les La Hyundai Elantra 2005 a une courroie ou une chaîne de distribution ? Jan V. a répondu: Le moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L dans le Hyundai Elantra 2005 utilise un courroie de distribution qui nécessite un remplacement tous les 60 000 milles ou tous les 4 ans; peu importe lequel vient en premier.

Comment changer une courroie de distribution sur une Hyundai Elantra ?

  1. Retirez toutes les ceintures d'accessoires.
  2. Retirez les composants du support moteur latéral.
  3. Retirez l'alternateur et la poulie d'entraînement de la pompe de direction assistée.
  4. Retirez la poulie de vilebrequin.
  5. Retirez les couvercles supérieur et inférieur de la courroie de distribution.
  6. Réglez le moteur au PMH (point mort haut) avant de retirer la courroie de distribution.
  7. Retirez la courroie de distribution et les poulies.

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