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Combien coûte un solénoïde ?
Combien coûte un solénoïde ?

Vidéo: Combien coûte un solénoïde ?

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Vidéo: MP/PC/PSI Magnétostatique- Théorème d'ampère (4/5) Champ magnétique créé par un solénoïde infini 2024, Novembre
Anonim

Le coût total moyen pour diagnostiquer et remplacer un se situe entre $150 et $400 . Selon la marque et le modèle de votre véhicule, attendez-vous à payer entre $15 – $100 pour un seul solénoïde de changement de vitesse. Un pack peut coûter de 50 $ à 300 $.

En conséquence, puis-je conduire avec un mauvais solénoïde ?

La réponse courte est que, oui, vous pouvez d'habitude conduire une voiture avec un mauvais décalage solénoïde . Le contrôle de la pression du fluide doit continuer à fonctionner dans l'engrenage avec le fonctionnement solénoïde , mais vous devriez éviter de mettre une pression sérieuse sur la transmission - remorquage ou course d'accélération - juste au cas où.

Aussi, combien cela coûte-t-il de remplacer un solénoïde de transmission? Pour remplacer le solénoïde de votre transmission, vous paierez entre $150 et $400 . Le travail devrait prendre 2 à 4 heures et vous coûter entre 60 et 100 dollars de l'heure. Les pièces peuvent être aussi petites que $15 ou autant que $100 pour chaque solénoïde.

De plus, quels sont les symptômes d'un mauvais solénoïde de changement de vitesse ?

Signes que vous avez un mauvais solénoïde de changement de vitesse

  • Le témoin de contrôle du moteur s'allume: le TCM surveille en permanence le fonctionnement du solénoïde de changement de vitesse.
  • Changement de vitesse erratique ou glissement de changement de vitesse: Les solénoïdes de changement de vitesse régulent le débit de fluide hydraulique pour le changement de vitesse.
  • La transmission ne changera pas de vitesse: un solénoïde de changement de vitesse défectueux peut empêcher la pression du fluide d'activer la vitesse appropriée.

Comment vérifier un solénoïde de transmission?

Si vous soupçonnez un mauvais solénoïde de changement de vitesse, il doit être testé

  1. Soulevez le véhicule avec un cric et placez des chandelles aux quatre coins pour le soutenir. Retirez les boulons qui fixent le carter d'huile de transmission avec un jeu de cliquet et faites glisser le carter.
  2. Trouvez les deux bouchons juste au-dessus du solénoïde de changement de vitesse. Débranchez-en un.

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