Pouvez-vous mélanger différents types de bougies d'allumage?
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Vidéo: Tout savoir sur la bougie d'allumage - Bosch | Feuvert.fr 2024, Avril
Anonim

Ré: Mélanger et correspondre bougies

Avoir 2 différentes sortes de les prises seront faire brûler les cylindres légèrement différemment. En réalité, les différences volonté être si petit que vous serez probablement jamais remarqué. Y a-t-il un avantage à mélanger -correspondant à bouchons dans ton moteur ? Non.

A côté de cela, pouvez-vous utiliser 2 marques différentes de bougies d'allumage ?

Le moteur ne fera pas la différence. Tous bougie d'allumage les fabricants croisent leurs bouchons avec d'autre marques donc leur la marque peut être échangé avec d'autres marques . Pour la plupart des applications, il existe généralement une variété de marques qui sont interchangeables.

De même, les bougies d'allumage Iridium font-elles la différence ? Iridium est dit être six fois plus dur et huit fois plus résistant que le platine avec un point de fusion plus élevé de 700°. bougies iridium ont des électrodes extrêmement fines tout en conservant d'excellentes caractéristiques d'usure. Grâce à sa force, bougies iridium peut durer jusqu'à 25 % plus longtemps que le platine comparable bougies.

D'ailleurs, que se passe-t-il si vous utilisez des bougies différentes ?

Ratés dus à une chaleur excessive, à une trempe, à une consommation de carburant accrue et même à une panne de moteur pouvez se produire à partir du utilisation d'incorrectes ou incompatibles bougies , il est donc préférable de remplacer tous vos bougies en même temps, et avec le bon type de bougie d'allumage , pour assurer un fonctionnement fluide et cohérent.

Le type de bougie est-il important ?

Le détail le plus important dans un bougie d'allumage correspond à la conception de votre moteur. Le cuivre a une conductivité élevée et un prix bas, mais aussi une durée de vie plus courte. Platine et iridium plus durs bouchons coûtent un peu plus cher et ont tendance à durer plus longtemps, mais le meilleur ajustement est toujours celui conçu pour votre moteur.

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