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Comment changer une suspension à barre de torsion ?
Comment changer une suspension à barre de torsion ?

Vidéo: Comment changer une suspension à barre de torsion ?

Vidéo: Comment changer une suspension à barre de torsion ?
Vidéo: Comment fonctionnent les suspensions à barres de torsion ? 2024, Novembre
Anonim

Comment remplacer les barres de torsion

  1. Garez le véhicule sur une surface plane et pavée et serrez le frein de stationnement.
  2. Suivre la barre de torsion retour à l'endroit où il pénètre dans la traverse.
  3. Utilisez un cliquet et une douille pour retirer les boulons de réglage.
  4. Fixez un extracteur à deux mâchoires sur les côtés de la traverse juste en face de l'écrou de réglage.

À cet égard, les barres de torsion peuvent-elles s'user ?

Barre de torsion la suspension est utilisée parce qu'elle est bon marché et durable, mais elle pouvez va encore mal. Le plus souvent barres de torsion sont endommagés par des chocs sur le train de roulement ou par la rouille.

Et comment fonctionne une suspension à barre de torsion ? Torsion - les suspensions de barre fonctionnent en ayant un mécanisme qui provoque le mouvement vertical du véhicule pour provoquer une torsion ( torsion ) dans un bar qui est attaché à la partie mobile du suspension à une extrémité, et est fixé au châssis du véhicule à l'autre extrémité.

À ce sujet, la suspension à barre de torsion est-elle bonne?

Les principaux avantages d'un suspension à barre de torsion sont doux en raison de l'élasticité de la bar , durabilité, réglage facile de la hauteur de caisse et petit profil sur la largeur du véhicule. Un inconvénient est que barres de torsion , contrairement aux ressorts hélicoïdaux, ne peuvent généralement pas fournir un taux de ressort progressif.

Quelle portance pouvez-vous obtenir des barres de torsion ?

Clés de torsion avoir la forme hexagonale coupée à un angle différent pour soulever le camion mais ne pas ajouter de précharge au barres donc tu ne pas avoir la course raide. La plupart des composants de suspension ont suffisamment de débattement pour permettre 1 à 2 pouces de ascenseur sans se lier ni stresser au point de provoquer une défaillance prématurée.

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