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Quel bruit fait un mauvais joint universel ?
Quel bruit fait un mauvais joint universel ?

Vidéo: Quel bruit fait un mauvais joint universel ?

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Anonim

UNE mauvais tu - découper peut provoquer un claquement sonner ou des à-coups pendant la conduite, en particulier lorsque vous relâchez et appuyez sur l'accélérateur. UNE mauvais tu - découper peut également provoquer des vibrations à certaines vitesses, émanant du centre ou de l'arrière du véhicule.

Bref, quels sont les symptômes d'un mauvais joint universel ?

Symptômes d'un joint universel défectueux ou défectueux (joint en U)

  • Bruit de grincement au démarrage (avant ou arrière)
  • "Clunk" avec une sonnerie lors du passage de Drive à Reverse.
  • Vibration ressentie dans tout le véhicule en avançant à grande vitesse.
  • Le liquide de transmission fuit par l'arrière de la transmission.
  • Le véhicule ne peut pas se déplacer par ses propres moyens; arbre de transmission disloqué.

On peut aussi se demander: les articulations peuvent-elles provoquer des vibrations ? Vibrations UNE vibrations causées par déséquilibre des roues volonté avoir une constante, stable vibration lorsque le véhicule est en mouvement; une U - découper échec provoquera des vibrations lors de l'accélération et de la décélération, mais le les vibrations seront arrêtez-vous lorsque votre véhicule ne bouge pas, même si vous lancez le moteur.

De cette manière, que se passe-t-il lorsque votre joint tombe en panne ?

Dans le cas d U - découper panne, l'ensemble de l'arbre de transmission pourrait tomber en panne ou tomber de votre véhicule. Si vous ne parvenez pas à faire ça, tu es mauvais U - les articulations peut endommager d'autres pièces du véhicule, voire entraîner un accident mortel pour vous et les autres personnes circulant à proximité.

À quoi ressemble un mauvais différentiel ?

Les roulements trop usés ont tendance à faire un hurlement bruit quand ils faire ne supporte pas correctement les engrenages. Le grondement en tournant, par contre, est un signe de mauvais roulements de roue. Cet arrière bruit différentiel est décrit comme un type de clic lourd de sonner qui se produit tous les huit pieds environ.

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