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Pouvez-vous conduire une voiture avec un ressort hélicoïdal avant cassé ?
Pouvez-vous conduire une voiture avec un ressort hélicoïdal avant cassé ?

Vidéo: Pouvez-vous conduire une voiture avec un ressort hélicoïdal avant cassé ?

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Vidéo: Comment remplacer ressort de suspension avant sur BMW 3 (E46) [TUTORIEL AUTODOC] 2024, Peut
Anonim

Ressort cassé : UNE voiture avec un cassé ou effondré le printemps peut parfois être conduit, mais le trajet volonté être rugueux, bosses volonté ont tendance à endommager d'autres parties du auto , et cela volonté être très difficile à contrôler véhicule dans une situation d'urgence.

De cette manière, pouvez-vous conduire une voiture avec un ressort hélicoïdal cassé ?

Ce pouvez être un problème de sécurité, car lorsqu'un ressort hélicoïdal est cassé , il est possible qu'il se déloge au passage d'une bosse, et éventuellement endommage d'autres pièces de suspension, vos pneus, voire vos durites de frein.

De plus, pouvez-vous conduire avec un bras de suspension cassé ? Bras de contrôle sont reliés au châssis ou à la carrosserie d'une voiture par des bagues en caoutchouc flexibles, appelées bras de commande douilles. Cela permet un bras de commande se balancer de haut en bas lorsque les roues avant roulent sur les bosses et les nids-de-poule. Si un bras de commande est excessivement usé, endommagé ou plié, le véhicule n'est PAS SÉCURISÉ pour conduire.

Compte tenu de cela, pouvez-vous conduire avec une barre stabilisatrice cassée ?

Selon le véhicule tu 'ré conduite , tu peut avoir un avant ou un arrière barre stabilisatrice , ou tu peut avoir les deux. Si tu soupçonner qu'un barre stabilisatrice est cassé , vous pouvez toujours conduire la voiture, mais tu doit faire preuve de prudence. La façon dont cela volonté affecter votre conduire sera dépend si l'avant ou l'arrière barre stabilisatrice est cassé.

Comment savoir si mon ressort hélicoïdal est cassé ?

Voici quelques symptômes qui vous permettront de savoir si vos ressorts hélicoïdaux sont usés

  1. Affaissement aigu du véhicule.
  2. Usure inhabituelle des pneus.
  3. Bruit dérangeant.
  4. Rebond brutal du véhicule.
  5. Balancement brusque du véhicule.

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