Table des matières:

Qu'est-ce qu'un compresseur de ressort de jambe de force ?
Qu'est-ce qu'un compresseur de ressort de jambe de force ?

Vidéo: Qu'est-ce qu'un compresseur de ressort de jambe de force ?

Vidéo: Qu'est-ce qu'un compresseur de ressort de jambe de force ?
Vidéo: Comment séparer et assembler ressort et amortisseur 2024, Peut
Anonim

Présentation du produit. Cette seule action compresseur de ressort de jambe de force est idéal pour les magasins de pneus, de carrosserie et spécialisés. Cela fonctionne sur MacPherson entretoises avec des ressorts jusqu'à 7 pouces de diamètre, fournissant une pression équilibrée sur les deux côtés de la printemps pour une réparation ou un remplacement facile du entretoises.

Justement, à quoi sert un compresseur à jambe de force ?

Si vous réparez la suspension de votre véhicule, un outil essentiel est un se pavaner printemps compresseur . Il aide à réduire la taille de vos ressorts afin qu'ils sommes plus facile à enlever. Vous devez trouver un outil solide, durable et qui ne compromettra pas votre sécurité, car la manipulation des ressorts pouvez être dangereux.

De plus, ai-je besoin d'un compresseur de ressort pour changer les jambes de force ? Vous ne besoin d'un compresseur de ressort pour supprimer le entretoises . Les trois écrous supérieurs tout autour du se pavaner haut-de-forme faire pas réellement détenir le se pavaner assemblage ensemble.

Ici, quel est le meilleur compresseur de ressort de jambe de force ?

Le meilleur compresseur de ressort de jambe de force

  • Compresseur de ressort Branick Strut.
  • Compresseur de ressort à jambe de force OTC.
  • Compresseur de ressort à jambe de force professionnel Performance Tool.
  • Compresseur à ressort hélicoïdal AMPRO.
  • Compresseur à ressort hélicoïdal automatique XtremepowerUS.
  • Compresseur à ressort 8MILELAKE Macpherson Strut.
  • ATD Tools Maître Macpherson Strut Tool.

Avez-vous besoin d'un alignement après le remplacement des jambes de force arrière?

Tant que tu supprimes Seulement le se pavaner matériel et tu ne retirez pas les boulons du LCA, de l'UCA ou de l'articulation, le l'alignement doit ne pas changer à moins que la hauteur de caisse ne change de manière significative.

Conseillé: