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Comment retirer un équilibreur harmonique LS sans extracteur ?
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Vidéo: Comment retirer un équilibreur harmonique LS sans extracteur ?

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Anonim

Les choses dont vous avez besoin:

  1. Étapes sur comment retirer les Équilibreur harmonique .
  2. Étape 1 - Supprimer la ceinture serpentine pour accéder au Équilibreur harmonique .
  3. Étape #2 Localisez le boulon central.
  4. Étape 3 Supprimer le boulon central à l'aide d'une douille.
  5. Étape 4 Supprimer la Poulie.
  6. Étape # 5 Utiliser des sangles durables retirer les Équilibreur harmonique .
  7. Derniers mots.

A côté de cela, avez-vous besoin d'un extracteur pour retirer l'équilibreur harmonique ?

D'abord, tu je vais probablement avoir besoin sortir et acheter un outil tu n'a peut-être pas -- un extracteur d'équilibreur harmonique . C'est un outil spécialisé qui est utilisé pour en toute sécurité supprimer l'harmonique équilibreurs sans endommager votre véhicule, et cela fonctionne également sur des choses comme les poulies dentées et les volants.

De plus, comment changer une poulie d'équilibrage harmonique ? Difficulté

  1. Ouvrez et soutenez votre capot.
  2. Localisez votre équilibreur harmonique.
  3. À l'aide d'une lampe de poche et d'un miroir, inspectez l'équilibreur harmonique à la recherche de signes d'usure.
  4. Retirez la courroie de la poulie de vilebrequin.
  5. À l'aide d'une douille et d'un cliquet appropriés, retirez le boulon de montage de l'équilibreur harmonique.

De même, on peut se demander comment retirer une poulie de vilebrequin sans extracteur ?

Il y a un moyen de le faire. Vous mettez une clé sur le poulie boulonner et bloquer l'autre extrémité contre le sol ou le cadre. Ensuite, vous utilisez le démarreur pour faire tourner le moteur (NE PAS LE DÉMARRER, JUSTE LE TOURNER) pendant au plus un ou deux tours du manivelle . Juste assez pour casser le boulon.

Comment savoir si mon équilibreur harmonique est mauvais ?

Signes d'un mauvais équilibreur harmonique de vilebrequin

  1. Augmentation des vibrations du moteur.
  2. Marques de synchronisation perturbées.
  3. Équilibreur harmonique détaché.
  4. Bruit fort du compartiment moteur.
  5. Anneau en caoutchouc qui va mal.
  6. Vérifiez les ceintures.
  7. Écoutez les battements irréguliers.

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