Comment l'ordinateur surveille-t-il les performances du convertisseur catalytique ?
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Anonim

Comment l'ordinateur surveille-t-il les performances du convertisseur catalytique ? Les performance d'un convertisseur catalytique est surveillé par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) en utilisant un capteur d'oxygène chauffé. La commutation des signaux des capteurs amont et aval est surveillée pour déterminer l'efficacité du convertisseur.

Sachez également, comment vérifier l'efficacité d'un pot catalytique ?

Réponse: Un test rapide est à desserrer le tuyau d'échappement, entre le collecteur et convertisseur catalytique , à permettre au moteur à respirer. Si vous sentez que le moteur reprend de la puissance, il est possible que le chat soit bouché. Également pouvez utiliser un vacuomètre; au ralenti, vous obtenez une lecture entre 15-22 in-Hg (pouces de mercure).

Sachez également quelle est l'efficacité d'un convertisseur catalytique ? Plus convertisseurs commencer à environ 99% Efficacité lorsqu'il est neuf, et diminue rapidement jusqu'à environ 95 % Efficacité après environ 4 000 milles. Tant que Efficacité ne baisse pas de plus de quelques points de pourcentage, le convertisseur fera un bon travail de nettoyage de l'échappement.

De même, vous pouvez vous demander comment fonctionne le moniteur de catalyseur ?

Les Catalyseur Efficacité Surveiller vérifie le catalytique le convertisseur fonctionne à un rendement suffisamment élevé pour maintenir les émissions de gaz d'échappement dans des limites acceptables. Les surveiller compare les signaux des capteurs d'oxygène en amont et en aval à surveiller le fonctionnement de la catalytique convertisseur.

Que se passe-t-il si je retire le pot catalytique ?

Une fois la convertisseur catalytique est supprimé à partir d'un véhicule, certains modèles connaissent une augmentation significative de la puissance. Cet avantage se produit parce que l'unité crée une source de contre-pression sur le moteur. Il utilise la constriction comme moyen d'impacter les gaz d'échappement avant qu'ils ne quittent le système du véhicule.

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