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Ai-je besoin d'une clé dynamométrique pour changer les freins ?
Ai-je besoin d'une clé dynamométrique pour changer les freins ?

Vidéo: Ai-je besoin d'une clé dynamométrique pour changer les freins ?

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Anonim

Vous n'avez pas vraiment besoin d'une clé dynamométrique si tu fais juste freins . Les seuls boulons que vous avoir besoin faire attention aux boulons du support d'étrier et ils ne font que avoir besoin être serré.

De même, de quels outils ai-je besoin pour changer mes freins ?

Voici les outils nécessaires pour changer les freins

  • Commencez avec la bonne protection. Avant de commencer tout projet sur votre voiture, assurez-vous que vous êtes correctement protégé.
  • Plaquettes et disques de frein.
  • Jack et Jack se tiennent debout.
  • Clé à écrou de roue.
  • Outil de piston d'étrier de frein.
  • Clé de purge de frein.
  • Jeu de clés Allen.

Par la suite, la question est, puis-je changer mes freins moi-même ? Bien que cela puisse sembler intimidant, en changeant vos plaquettes de frein est un processus ridiculement facile que presque tout le monde peut faire avec les bons outils. Une fois que vous vous êtes habitué à le faire, vous peut remplacer vos plaquettes de frein dans une heure environ. Sans oublier, vous pouvez économiser des centaines de dollars à long terme en faisant le travail toi-même.

Ci-dessous, de quel type de clé dynamométrique ai-je besoin pour changer les pneus ?

Un entraînement 1/2" clé dynamométrique aura la bonne plage pour faire les écrous de roue. un 3/8" n'ira probablement pas assez haut; et un entraînement 3/4" ou 1" ne sera pas précis en tant que "faible valeur" pour ces tailles. Les clés dynamométriques ont besoin à utiliser au milieu de leur plage pour être précis.

De quoi ai-je besoin pour remplacer mes freins ?

  1. Étape 1: Acquérir des outils. Cliquet 3/8".
  2. Étape 2: Achetez des plaquettes de frein et des disques.
  3. Étape 3: Desserrez les cosses.
  4. Étape 4: Soulevez la voiture.
  5. Étape 5: Desserrez l'étrier.
  6. Étape 6: Retirez le support d'étrier.
  7. Étape 7: Retirez le rotor.
  8. Étape 8: Installez le nouveau rotor.

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