A quoi sert le boulon du moyeu de roue ?
A quoi sert le boulon du moyeu de roue ?

Vidéo: A quoi sert le boulon du moyeu de roue ?

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Vidéo: Restauration de goujon et filetage moyeu de roue : LA solution à connaître ! 2024, Novembre
Anonim

Sur chaque roue , vous trouverez le moyeu de roue assemblage entre le lecteur essieu et les tambours ou disques de frein. Côté disque de frein, le roue est attaché au boulons du moyeu de roue Assemblée. Alors que du côté du lecteur essieu , les moyeu l'ensemble est monté sur la fusée d'essieu soit en tant que verrouiller -on ou assemblage à pression.

Ici, à quoi le moyeu de roue se connecte-t-il?

Moyeux de roue sont situés au centre des roues de la voiture. Plus précisément, vous pouvez les trouver situés entre l'essieu moteur et les tambours de frein. Essentiellement, moyeu de roue les assemblages travaillent à relier les roue à la carrosserie du véhicule. L'ensemble contient des roulements, qui permettent aux roues de rouler silencieusement et efficacement.

De même, à quoi ressemble un mauvais hub ? Rugissement sonner provenant de la zone pneu/roue Typiquement lorsqu'une roue moyeu l'assemblage va mauvais c'est en fait le roulement de roue à l'intérieur de l'ensemble unique qui est endommagé. Cette partie fera un rugissement sonner , semblable à un meulage métal sur métal sonner lorsque le roulement s'use.

La question est également: dois-je remplacer le moyeu ou le roulement de roue ?

Moyeu et Roulement de roue Remplacement La raison la plus courante de remplacer une moyeu de roue c'est parce que le palier qui y est attaché a échoué. Roulements de roue peut tomber en panne en raison de l'âge, de la saleté et de la contamination par l'eau, ou d'une mauvaise installation. Plus hubs qui sont entraînés par des essieux nécessitent un couple très spécifique lors de l'installation.

Comment s'appelle le moyeu d'une roue ?

Un enjoliveur est un disque décoratif sur une automobile roue qui couvre au moins une partie centrale de la roue , appelé les moyeu . Voitures avec de l'acier embouti roues utilisent souvent une pleine roue couverture qui dissimule l'ensemble roue . Voitures avec alliage roues ou acier stylisé roues utilisent généralement des enjoliveurs plus petits, parfois appelé capuchons centraux.

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