Quelle est la fonction des solénoïdes ABS ?
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Vidéo: Quelle est la fonction des solénoïdes ABS ?

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Vidéo: Les Bases des Solénoïdes Expliquées- Principe de Fonctionnement 2024, Novembre
Anonim

Les solénoïde ABS est actionnée et réduit rapidement la pression dans le cylindre de frein de cette roue, et la roue recommence à accélérer. L'électronique provoque le solénoïde la soupape de commande pour s'inverser, en maintenant la pression de freinage à un niveau constant jusqu'à ce que la roue revienne dans la plage de patinage stable.

Par la suite, on peut aussi se demander, qu'est-ce qu'un solénoïde ABS ?

Le système de freinage antiblocage ( abdos ) ordinateur, ou HCU, est un nœud sur un bus de véhicule à grande vitesse. Les abdos contrôleur/modulateur est le cœur de tout abdos ou système ESC. Le modulateur obtient la pression de freinage du maître-cylindre. A l'intérieur se trouvent les vannes et solénoïdes qui contrôlent les pressions sur la roue.

Deuxièmement, à quoi sert le bloc d'électrovannes dans un système de freinage antiblocage ? But . L'unité de commande électronique (ou ECU, en abrégé) calcule le véhicule et. les vitesses des roues et les décélérations et accélérations des roues, à partir des signaux des capteurs. Si besoin il s'active électrovannes éviter verrouillage des roues du véhicule.

Voilà, comment fonctionne le module ABS ?

Les abdos contrôler module est un microprocesseur qui exécute des vérifications de diagnostic du freinage antiblocage d'un véhicule système et traite les informations des capteurs de vitesse de roue et du frein hydraulique système pour déterminer quand relâcher la pression de freinage sur une roue sur le point de se bloquer et de commencer à déraper.

L'ABS peut-il provoquer une défaillance des freins ?

Lorsqu'il fonctionne correctement, le abdos système est conçu spécifiquement pour empêcher les roues de se bloquer lors de fortes freinage , empêchant la perte de traction. Cependant, il pouvez être certains cas où un défaut abdos module pouvez se comporter de manière erratique, provoquant ton freins se bloquer même dans des conditions de conduite normales.

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