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Pourquoi ma voiture roule-t-elle en marche arrière ?
Pourquoi ma voiture roule-t-elle en marche arrière ?

Vidéo: Pourquoi ma voiture roule-t-elle en marche arrière ?

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Vidéo: FAIRE MARCHE ARRIÈRE EN VOITURE (Extrait Formation) 2024, Décembre
Anonim

Si les engrenages sont affûtage lorsque vous essayez de passer inverser , cela signifie que la transmission ne s'est pas complètement débrayée du moteur et que ses engrenages tournent toujours. Peut-être que le disque d'embrayage s'est déformé et n'a pas assez de jeu pour se séparer du volant d'inertie du moteur.

De plus, pourquoi ma voiture fait-elle un grincement lorsque je recule ?

Si vous passez à inverser et le gémissement devient plus fort avant même de lui donner du gaz, vous pouvez avoir un filtre bouché. Le « Planétaire Moudre ” bruit : pleurnicher ou bruits de grincement tandis que le la voiture est en entraînement pourrait signifier que l'engrenage planétaire est endommagé.

A côté de ci-dessus, pourquoi le reverse grind parfois ? Si jamais vous passez à inverser et entendre un affûtage le son, c'est le inverser engrenages ayant leurs pointes de dents rectifiées. Cela arrive souvent parce que l'embrayage est déréglé et ne permet pas à l'un des deux arbres de transmission de s'arrêter complètement. Un disque d'embrayage déformé causera également ce problème.

Sachez également, pourquoi est-il difficile de mettre ma voiture en marche arrière ?

Dur , et parfois impossible de passer en premier et inverser est causé par le disque d'embrayage qui ne s'éloigne pas du volant moteur qui tourne. C'est ce que l'on appelle communément "l'embrayage ne se libère pas". La cause numéro un est que le système hydraulique qui actionne l'embrayage fuit et manque de liquide.

Comment réparer une voiture qui ne recule pas ?

Ma voiture ne marche pas en marche arrière

  1. Regardez le sélecteur de transmission de votre voiture.
  2. Remplacez le liquide de transmission et le filtre.
  3. Pompez l'embrayage plusieurs fois si votre voiture est équipée d'un système de transmission manuelle.
  4. Inspectez à la fois les joints et le lien sous le moteur.
  5. Inspectez à la fois les joints et le lien sous le moteur.

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