Les conduites de frein plus grosses sont-elles meilleures ?
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Anonim

Un plus grand ligne pèsera plus, à la fois en fluide et en matériaux (bien que négligeable). Un plus petit ligne pourrait surchauffer plus rapidement (peu probable mais plus possible qu'un plus grand ligne ). Je pense qu'il serait plus facile d'obtenir le frein sentez que vous voulez en utilisant différents frein rapports de levier.

De même, quelle taille de conduites de frein dois-je utiliser ?

Pour garder votre construction simple, il est recommandé de utilisation le même taille des conduites de frein pour les freins avant et arrière. Nous suggérons 3/16 pouces ligne pour la plupart des applications, bien que certains rodders utilisation 1/4 de pouce ligne.

De même, les conduites de frein ont-elles besoin d'être enroulées ? NOGO a dit: Conduites de frein sommes enroulé pour éviter la rupture due à la fatigue due aux pièces mobiles. Les points de montage sur les composants qui se déplacent les uns par rapport aux autres en raison du mouvement dû aux vibrations, à la chaleur, etc. avoir besoin avoir un certain soulagement, comme dans un bobine ou souple ligne.

De plus, les conduites de frein tressées en valent-elles la peine ?

Particulièrement pour ceux qui courent et ont besoin de performances optimales sur une piste, conduites de frein en acier inoxydable tressé sont sans aucun doute un investissement rentable. Livrer haut frein les performances signifient plus de contrôle et, très probablement, des temps plus rapides.

Les conduites de frein SS font-elles la différence ?

Lignes en acier inoxydable avoir une chambre à air enveloppée dans un acier inoxydable engrener. Ces lignes sont beaucoup plus solides que le caoutchouc, mais la résistance accrue s'accompagne également d'un prix plus élevé. Ces types de pièces de rechange les conduites de frein font ne fléchit pas et ne se dilate pas sous les pressions extrêmes lorsque les freins sont fortement appliqués.

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