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Vidéo: Comment enfoncer les rotules supérieures ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Voici comment utiliser une presse à rotule
- Soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un cric.
- Retirez les roues avant.
- Détacher l'étrier de frein.
- Faites glisser le rotor.
- Retirer le bras de commande supérieur en retirant la goupille fendue qui le maintient en place.
- Placer le presse à rotule au dessus de rotule sur le bras de commande .
Justement, comment installez-vous les rotules supérieures?
Pas
- Préparez la zone de travail. Stationnez sur une surface plane et bloquez les deux roues arrière, avant et arrière.
- Inspectez les rotules pour vous assurer qu'elles doivent être remplacées.
- Achetez le joint à rotule de remplacement approprié pour votre véhicule.
- Retirez la roue et accédez à la rotule.
- Trempez tous les boulons avec du WD-40 ou du PB Blaster.
De plus, quelle est la rotule supérieure? Kloster: Joints à rotule connecter le bras de commande à la fusée d'essieu. Les rotule est un pivot entre les roues et la suspension de votre véhicule. Dans la suspension avant, sur la plupart des véhicules, il y a supérieur et inférieur rotules sur les deux côtés.
De plus, faut-il presser les rotules ?
Des signes d'échec avec un pressé dans la rotule Inférieur rotules gardera généralement la roue et le bras de commande intacts si le découper échoue, à moins que le rotule est une décompression découper . Supérieur rotules fera tomber le pneu vers l'intérieur ou l'extérieur et changera l'alignement de l'emplacement du moyeu.
Les rotules sont-elles difficiles à remplacer ?
De ce point de vue, oui, c'est Difficile à remplacer les rotules - il faut plus que des compétences et des outils de base en bricolage. Il y a aussi la dimension de sécurité pour être à proximité d'un véhicule suspendu, et un ressort comprimé qui a suffisamment de force pour causer de graves dommages s'il se desserre.
Conseillé:
Combien de temps faut-il pour changer les rotules supérieures et inférieures ?
Travail de remplacement de la rotule Le mécanicien a dit qu'il faudrait environ 3 heures de travail, puis un peu de temps pour l'alignement
Comment lubrifier les rotules ?
Comment lubrifier les joints à rotule Soulevez l'extrémité avant de votre véhicule avec un cric. Mettez les lunettes de sécurité et prenez le pistolet à graisse qui est préchargé avec une cartouche de graisse et amorcé, les chiffons d'atelier et la plante grimpante, et rampez sous l'extrémité avant du véhicule. Localisez la rotule inférieure d'un côté
Qu'est-ce que cela signifie lorsque la pédale de frein est difficile à enfoncer ?
Le vide - ou vraiment le manque de pression à vide - est la cause la plus fréquente d'une pédale de frein dure, et donc la première chose à regarder lorsqu'une pédale dure est présente. Tout servofrein (qu'il soit de Master Power ou de tout autre fournisseur) a besoin d'une source de vide pour fonctionner. Lorsque cela se produit, la pédale devient plus dure
Faut-il remplacer les deux rotules ?
Faut-il remplacer les rotules par paires ? Non, ce n'est pas nécessaire, cependant, souvent, lorsqu'une rotule est mauvaise, l'autre peut également être usée. Dans les camionnettes à suspension avant à double bras, les rotules supérieures et inférieures d'un côté sont souvent remplacées en même temps si le travail se chevauche
A quoi servent les rotules sur une Jeep ?
Joints à rotule Jeep. Les rotules relient votre fusée de direction à votre essieu, permettant à la fusée de pivoter afin que vous puissiez diriger votre Jeep. Ils peuvent s'user avec le temps, provoquant une réponse de direction bâclée ou une errance lors de la conduite sur route