Table des matières:

Pourquoi le point mort haut est-il important ?
Pourquoi le point mort haut est-il important ?

Vidéo: Pourquoi le point mort haut est-il important ?

Vidéo: Pourquoi le point mort haut est-il important ?
Vidéo: La faute de l'orthographe | Arnaud Hoedt Jérôme Piron | TEDxRennes 2024, Décembre
Anonim

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles vous pourriez avoir besoin de trouver un moteur point mort haut . Point mort haut est le moment où le piston du cylindre numéro un d'un moteur est à sa plus haut point, et sur la course de compression du cycle à quatre temps du moteur.

Ici, quel est le point mort haut dans le moteur ?

Point mort haut , parfois appelé PMH, est le point où le piston dans la position de cylindre numéro un de votre moteur est à son plus haut point sur la course de compression.

A côté de ci-dessus, qu'est-ce que le point mort haut et le point mort bas ? PMH - Point mort haut est le piston Haut point où le piston atteint son maximum ( Haut la plupart des points) dans le canon. BDC - Point mort bas est le piston Haut point où le piston atteint sa bas le plus point dans le canon. La distance entre ces deux points est la course du moteur.

Sachez également, qu'est-ce qu'il y a avant le point mort haut ?

Définition: Terme courant utilisé pour indiquer la quantité d'avance à l'allumage. Par exemple, 10 degrés BTDC indique que le calage de l'allumage est réglé à 10 degrés avant le haut - morte - centre.

Comment faites-vous pour centrer un moteur mort ?

Méthode 1 sur 2: Trouver le point mort haut pour les moteurs avec un trou de bougie d'allumage facilement accessible

  1. Les matériaux nécessaires.
  2. Étape 1: Retirez la bougie d'allumage du cylindre numéro un.
  3. Étape 2: Localisez la poulie de vilebrequin / l'équilibreur harmonique.
  4. Étape 3: Sceller le trou de la bougie.
  5. Étape 4: Tournez la poulie de vilebrequin.

Conseillé: