Vidéo: Comment obtenez-vous une bouchée latérale d'une voiture de terre?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Au typique saleté coureur, morsure latérale est l'idée que le auto roule vers la droite, forçant les pneus à creuser saleté offrant plus de traction. Comme une pagaie dans l'eau, plus vous poussez la pagaie vers le bas dans l'eau, plus vous pouvez exercer de force sur la pagaie pour propulser le bateau.
À cet égard, qu'est-ce que la morsure latérale ?
Morsure latérale fait référence à la quantité de traction de votre voiture dans les virages. Beaucoup de morsure latérale signifierait que votre extrémité arrière se sent collée à la piste. peu morsure latérale signifie que l'arrière est lâche. Si vous n'avez pas beaucoup morsure latérale et que vous souhaitez l'augmenter, raccourcissez votre biellette de carrossage arrière.
De même, qu'est-ce qu'un coin dans une voiture de course ? Coin l'ajustement peut faire une différence considérable dans la façon dont un voiture de course poignées lors d'une course . Spécifiquement, coin Le réglage fait référence au changement de la quantité de tension sur un ressort de la suspension arrière. Mais le course l'équipe prend le temps d'obtenir la suspension juste avant un course commence?
Voilà, qu'est-ce que la morsure dans les courses sur piste?
Plus saleté les équipes se réfèrent au montant de " mordre " ou "poids arrière gauche" dans la voiture, qui est le nombre de livres de poids que le pneu LR supporte sur le pneu arrière droit (RR).
Qu'est-ce que la morsure dans une voiture de course ?
Quand le auto est sur la balance, chaque pneu a un poids. En utilisant ces poids, vous pouvez déterminer le % croisé, le côté gauche, le % avant et mordre . En ovale courses , mordre est simplement la différence de poids des 2 roues arrière. Typiquement le plus mordre , le plus d'adhérence à l'arrière en sortie.
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