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Comment mouiller et sécher du papier sur du métal ?
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Vidéo: Comment mouiller et sécher du papier sur du métal ?

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Anonim

Comment mouiller le sable en métal

  1. Essuyez la surface à poncer.
  2. Fixez un grain de 180 papier de verre conçu spécifiquement pour mouiller ponçage à une ponceuse orbitale.
  3. Vaporiser soigneusement la zone à poncer et arrêter au besoin pour appliquer plus d'eau.
  4. Vaporisez la surface avec de l'eau et essuyez avec un chiffon.
  5. Remplacez le grain 180 papier de verre avec grain 320 papier de verre .

Alors, comment utilisez-vous du papier humide et sec ?

Comment utiliser du papier de verre humide

  1. Humide ou sec. Le papier de verre classé comme humide peut également être utilisé à sec.
  2. Partie d'un processus.
  3. Étape 1 Appliquez la couche de finition.
  4. Étape 2 Mélanger avec du savon.
  5. Étape 3 Poncez avec du grain 500.
  6. Étape 4 Séchez et examinez.
  7. Étape 5 Deuxième couche de finition.
  8. Étape 6 Poncez avec des grains plus légers.

On peut aussi se demander quelle est la différence entre le papier de verre et le papier humide et sec ? Un grand différence entre sec ponçage et mouiller le ponçage est le mouvement utilisé. Sécher le ponçage nécessite de petits cercles; mouiller le ponçage utilise des lignes droites, sens alterné entre passe. De cette façon, chaque passe successive fonctionne pour éliminer les rayures de la précédente.

A côté de ci-dessus, comment utilisez-vous du papier de verre sur du métal?

Papier de verre se raye facilement métal , et les rayures ne sont pas aussi faciles à enlever que sur le bois. Lors du ponçage métal pour enlever la rouille ou pour ébavurer un bord, vous ne devriez donc pas utiliser du papier de verre avec un grain plus gros que 220, et, si possible, vous devriez utilisation un encore plus fin, tel que 320.

Pourquoi le papier de verre est-il humide et sec ?

En 1921, 3M a inventé un papier de verre avec un grain de carbure de silicium et un adhésif et un support imperméables, appelés Humide et sec . Cela a permis une utilisation avec de l'eau, qui servirait de lubrifiant pour emporter les particules qui obstrueraient autrement le grain. Sa première application était dans la finition de peinture automobile.

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