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Quel est le but des contrôles du chariot élévateur?
Quel est le but des contrôles du chariot élévateur?

Vidéo: Quel est le but des contrôles du chariot élévateur?

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Vidéo: Analyse du chariot élévateur urbain AUSA C201H 2024, Novembre
Anonim

Pourquoi est-il important pour chariot élévateur opérateurs à effectuer quotidiennement chèques ? Les but du quotidien chèques est de s'assurer que le chariot élévateur est dans un état sûr et sain avant d'être utilisé, et seulement en effectuant ces chèques l'opérateur est-il en mesure de s'assurer que la machine peut être utilisée en toute sécurité.

En tenant compte de cela, à quelle fréquence un chariot élévateur doit-il être vérifié ?

Plus vous utilisez votre chariot élévateur , Le plus souvent tu devrait faites-le entretenir par un technicien formé en usine. UNE chariot élévateur qui obtient un usage intensif peut nécessiter un chariot élévateur visite de maintenance tous les 90 jours. Assurez-vous de conserver une copie des éléments inspecté au dossier au cas où l'OSHA demanderait cette information.

Sachez également, comment vérifiez-vous un chariot élévateur? Pas

  1. Regardez l'équipement de sécurité.
  2. Vérifiez le liquide de refroidissement, l'huile moteur et le liquide de transmission avant l'utilisation.
  3. Vérifiez s'il y a des fuites d'huile autour du chariot élévateur.
  4. Vérifiez les conduites hydrauliques.
  5. Examinez les chaînes de levage et les rouleaux si la machine en est équipée.
  6. Vérifiez les pneus pour toute usure importante.

Simplement, quels sont les 3 niveaux de liquide à vérifier avant d'utiliser le chariot élévateur ?

Vérification des niveaux de liquide:

  • Fluide hydraulique.
  • Liquide de frein.
  • Liquide de refroidissement d'huile moteur.
  • Batterie.
  • Carburant.

Quels contrôles effectuez-vous sur les pneus de chariot élévateur ?

roues et pneus – Chèque pour l'usure, les dommages et la pression d'air, si pneumatique pneus . Fourches – fourches non pliées ou à différentes hauteurs; aucune fissure présente; loquets de positionnement en bon état de fonctionnement; les dents du chariot ne sont pas cassées, ébréchées ou usées.

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