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Comment fonctionne une vanne de ralenti accéléré ?
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Vidéo: Comment fonctionne une vanne de ralenti accéléré ?

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Vidéo: résoudre problème de ralenti ralenti accéleré RENAULT 2024, Décembre
Anonim

Sur la plupart des Honda, l'air supplémentaire nécessaire pour ralenti accéléré contourne le papillon des gaz, puis s'écoule par un passage séparé à l'intérieur du plénum, à travers le vite - soupape de ralenti et dans le collecteur d'admission. Notez que le vite - soupape de ralenti est normalement ouvert et devrait fermer progressivement au fur et à mesure que le moteur chauffe.

A savoir aussi, qu'est-ce qu'une vanne de ralenti accéléré ?

Les ralenti accéléré thermo soupape ( FITV ), couramment utilisé sur de nombreuses voitures Honda, est un capteur qui contrôle le ralenti accéléré ou circuit d'échauffement du système de carburant. Les FITV contient un dispositif thermowax qui contrôle un piston. Lorsque la cire thermique chauffe, elle scelle le piston, coupant le vide supplémentaire à la bouteille d'étranglement.

Deuxièmement, qu'est-ce que le ralenti accéléré sur un carburateur ? Rapide - inactif mécanisme: le ralenti accéléré est contrôlé par une came étagée et utilise généralement un vite - inactif vis qui maintient l'accélérateur ouvert lorsque la tension du ressort de starter est créée. Pour que le circuit d'étranglement fonctionne correctement, le reste du carburateur doit être mécaniquement solide.

De même, on peut se demander comment fonctionne une vanne de régulation de ralenti ?

Un soupape de commande d'air de ralenti contourne littéralement air autour d'un papillon des gaz fermé pour que le moteur puisse air à inactif . Parce qu'il contourne air , on l'appelle aussi un air contourne soupape . Cela a permis plus air pour passer, créer plus d'aspiration et déplacer plus de gaz dans le moteur froid.

Quels sont les symptômes d'une mauvaise soupape de commande d'air de ralenti?

Mauvais symptômes de la soupape de commande d'air de ralenti

  • 1) Régime de ralenti intermittent. Étant donné que la soupape de commande d'air de ralenti est censée gérer le régime de ralenti du moteur, une mauvaise soupape le détraquera certainement.
  • 2) Vérifiez le voyant d'avertissement du moteur.
  • 3) Ralenti brutal.
  • 4) Calage du moteur.
  • 5) La charge provoque le calage.

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