Que peut-il se passer si les surfaces des joints sont trop lisses ?
Que peut-il se passer si les surfaces des joints sont trop lisses ?

Vidéo: Que peut-il se passer si les surfaces des joints sont trop lisses ?

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Si les surface est trop lisse , les le joint va ont moins d'adhérence et peuvent fuir; si les surface est trop rude , les le joint va avoir de la difficulté à se conformer à surface imperfections et peuvent également fuir. Surface terminer pouvez être vérifié à l'aide d'un surface comparateur de finition ou un profilomètre.

De même, est-il nécessaire de refaire la surface d'une culasse ?

Têtes de cylindres et les blocs peuvent avoir besoin être refait surface pour restaurer la planéité ou pour améliorer la finition de surface, ou fraisé pour modifier la hauteur du pont pour diverses raisons. La surface du pont sur le diriger ou bloquer peut avoir besoin être refait surface si la surface n'est pas lisse ou plane.

Par la suite, la question est de savoir comment éliminer le matériau de joint tenace? Les entailles et les rainures empêchent le joint approprié nécessaire pour que votre moteur fonctionne bien. Pour joints tenaces , il peut être nécessaire de faire tremper les couches supérieures du joint et grattez-les pendant qu'ils ramollissent. Répétez la procédure de trempage et de grattage jusqu'à ce que le joint est enlevé et la surface est propre.

Également demandé, pouvez-vous resurfacer les têtes en aluminium ?

CYLINDRE RESURFAÇAGE DE LA TÊTE TECHNIQUES Il est possible d'obtenir une finition de surface acceptable pour un diriger joint sur la plupart des fontes et même têtes en aluminium par fraisage, meulage ou ponçage à bande.

Vaut-il la peine de remplacer un joint de culasse ?

Remplacement ou la réparation d'un moteur avec un soufflé joint de culasse est un travail coûteux et chronophage et peut prendre jusqu'à plusieurs jours de travail pour le faire. C'est toujours un travail difficile et chronophage, mais c'est toujours moins cher et plus rapide que de réparer les dommages causés par le bris. joint de culasse.

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