Comment fonctionne le changement à la volée en 4x4 ?
Comment fonctionne le changement à la volée en 4x4 ?

Vidéo: Comment fonctionne le changement à la volée en 4x4 ?

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Vidéo: Comment fonctionne un différentiel? 2024, Novembre
Anonim

L'électronique changer à la volée (ESOF) est un système électronique changement de vitesse 4x4 système qui permet à l'opérateur de choisir entre deux 4x4 modes ainsi que 2 roues motrices. L'opérateur peut basculer entre 2WD et 4x4 Mode ÉLEVÉ à des vitesses allant jusqu'à 88 km/h (55 mph).

A côté de cela, pouvez-vous passer en 4x4 en conduisant ?

Plus ancien 4x4 les systèmes doivent être déplacés manuellement entre 2WD et 4x4 et de 4HI à 4LO tandis que le véhicule est arrêté. Les plus récents 4 roues motrices les systèmes ont des fonctions de bouton-poussoir électronique «à la volée» qui permettent vous changez de vitesse en conduisant . Une voiture à traction intégrale pouvez fournir tout le couple moteur aux quatre roues à tout moment.

De plus, à quelle vitesse puis-je conduire mon f150 en 4 roues motrices ? Re: comment peut rapide vous roulez en 4x4 à 55 mph (88 km/h). Noter: Faire n'effectuez pas cette opération si l'arrière roues glissent. Ordinaire. Cependant, personnellement, si vous peut conduire plus vite puis 55MPH, vous faire pas besoin d'être dans quatre roues motrices mode.

À cet égard, comment fonctionne une boîte de transfert 4x4 ?

Boîte de transfert C'est le dispositif qui répartit la puissance entre les essieux avant et arrière d'une voiture à quatre roues motrices. Les boîte de transfert sur un système à quatre roues motrices à temps partiel, verrouille l'arbre de transmission de l'essieu avant à l'arbre de transmission de l'essieu arrière, de sorte que les roues sont obligées de patiner à la même vitesse.

Est-ce mal de conduire en 4x4 sur autoroute ?

La réponse courte est: Oui, il est parfaitement sûr de conduire en 4x4 sur le Autoroute . Mais vous ne devriez toujours pas le faire – à moins que vous n'y soyez obligé.

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