Vidéo: Quel est le couple d'un pneu de voiture ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Les nouvelles roues doivent être resserrées après les 50 à 100 premiers kilomètres parcourus.
| Taille de boulon ou de goujon de quincaillerie | Typique Couple Plage en pieds/livres | Nombre minimum de tours d'engagement matériel |
|---|---|---|
| 14x1,5 mm | 85 - 90 | 7.5 |
| 14 x 1,25 mm | 85 - 90 | 9 |
| 7/16 po. | 70 - 80 | 9 |
| 1/2 po | 75 - 85 | 8 |
En gardant cela à l'esprit, quel couple devraient être les écrous de roue ?
Utilisez des bâtons dynamométriques avec un pistolet à air ou une clé dynamométrique pour obtenir le couple correct. Si vos goujons ou écrous de roue mesurent entre 12 X 1,25 mm et 1,5 mm ou mesurent 7/16 pouces, serrez les écrous à 70 à 80 pied-livre ; 14 X 1,25 mm à 1,5 mm, à 85 ou 90; 1/2 = pouces 75 à 85; et 9/16 pouces 135 à 145.
À côté de ci-dessus, à quel point les écrous de roue de voiture doivent-ils être serrés avec une clé dynamométrique ? Serré c'est bien, mais fini serrer n'est pas. Plus de serrer peut étirer le goujon et provoquer une défaillance autour du rotor. Tous auto a un couple d'écrou de roue spécification du fabricant. La bonne façon de serrer les roue est d'utiliser un clé dynamométrique à couple tous écrou de roue à son recommandé couple quand le auto est par terre.
D'ailleurs, le serrage des pneus est-il nécessaire ?
Les écrous de roue doivent être serré aux valeurs recommandées par le fabricant, et ils doivent être re- serré à ces valeurs après avoir parcouru environ 50 à 100 miles sur votre nouveau pneus après le pneu service. Un serrage insuffisant et excessif peut être dangereux. Pour serrer correctement les écrous de roue, un couple la clé est obligatoire.
Pouvez-vous trop serrer les écrous de roue ?
Une fois que cosses sont bien serrés, finissez de les serrer avec un précis couple clé. Soyez prudent car si tu finis - couple une roue , vous pouvez dépouiller un écrou de roue ou moyeu, étirer ou casser un goujon ou un boulon, et provoquer le roue , le disque de frein et/ou le tambour de frein se déforment.
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