Table des matières:

Combien de temps durent les joints à rotule Subaru?
Combien de temps durent les joints à rotule Subaru?

Vidéo: Combien de temps durent les joints à rotule Subaru?

Vidéo: Combien de temps durent les joints à rotule Subaru?
Vidéo: Subaru Ball Joint Replacement with Basic Hand Tools 2024, Peut
Anonim

Tandis que rotules peut dernier 70 000 milles ou plus, ils ne le font pas dernier pour toujours. Leur durée de vie réelle volonté dépendent de vos habitudes de conduite, des conditions routières et de votre exposition aux éclaboussures et au sel de la route.

De plus, à quelle fréquence les rotules doivent-elles être remplacées ?

D'une manière générale, vous devrait attendez-vous à avoir votre joints à rotule remplacés entre 70 000 à 150 000 miles de conduite. Jeu excessif dans le découper peut provoquer une usure supplémentaire, et si un rotule tombe en panne, la suspension de votre voiture pourrait s'effondrer et vous pourriez perdre le contrôle du véhicule.

De même, est-il dangereux de conduire avec de mauvaises rotules ? De loin le pire qui puisse arriver, quand conduite sur un mauvaise rotule , est la casse. Les rotule peut se briser de deux manières: le Balle détachement de la douille et rupture du goujon. Peu importe la forme de casse, le résultat final est catastrophique. Quand le rotule casse complètement, la roue est libre de se déplacer dans n'importe quelle direction.

De même, quels sont les symptômes d'une mauvaise rotule ?

Symptômes d'une rotule défectueuse ou défaillante (avant)

  • Bruits sourds provenant de la suspension avant. L'un des symptômes les plus courants d'un problème avec les rotules de suspension est le bruit sourd provenant de la suspension avant du véhicule.
  • Vibrations excessives de l'avant du véhicule.
  • Direction errante à gauche ou à droite.

Est-il difficile de remplacer les rotules ?

Rotule le remplacement n'est pas simple, car ils peuvent être très difficiles à accéder et à installer, en particulier avec l'âge et la rouille. Sur certaines voitures, le rotule est intégré au bras de commande. Si vous n'êtes pas familier avec l'ensemble suspension et roue, il est préférable de visiter un garage pour un contrôle professionnel.

Conseillé: