L'antipatinage fait-il partie des abdos ?
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Vidéo: L'antipatinage fait-il partie des abdos ?

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Anonim

Contrôle de traction . Contrôle de traction (TCS) est une option que l'on trouve souvent sur les véhicules équipés de systèmes de freinage antiblocage ( abdos ). Contrôle de traction empêche le patinage des roues en appliquant les freins sur la roue motrice qui perd traction , et/ou en réduisant momentanément le couple moteur par diverses méthodes.

Les gens se demandent également si l'antipatinage est le même que l'ABS ?

La différence majeure entre un abdos et un Contrôle de traction système est que pendant que abdos empêche la roue de patiner lors du freinage, Contrôle de traction empêche la roue de patiner pendant que le véhicule accélère. UNE Contrôle de traction Le système est également connu sous le nom de régulation antidérapante (ASR).

On peut aussi se demander: avez-vous besoin d'ABS et d'antipatinage ? C'est parce que contrôle de traction ferroutages sur le système de freinage antiblocage ( abdos ) et utilise les mêmes capteurs de vitesse de roue pour détecter le patinage des pneus pendant l'accélération. Contrôle de traction et Les ABS sont la base de la contrôle de stabilité systèmes dont le gouvernement fédéral a besoin depuis l'année modèle 2012.

De même, pourquoi mon antipatinage et mon témoin ABS sont-ils allumés ?

' Quand ton Lumière ABS s'allume, il fait référence au système de freinage antiblocage du véhicule. Contrôle de traction ne fait pas toujours référence à abdos , toutefois. Lorsqu'il y a un problème légitime avec le contrôle de traction système, le léger s'allumera et ne s'éteindra pas après quelques secondes.

L'antipatinage fait-il partie de la transmission ?

Contrôle de traction aide à réduire le patinage des roues sur des surfaces meubles ou glissantes en appliquant une pression de freinage sélective sur les roues individuelles. Les contrôle de traction désactivera les injecteurs ou déplacera le transmission dans un rapport supérieur pour réduire la puissance de sortie.

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