Pourquoi les chenilles sont-elles meilleures que les roues ?
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Vidéo: Pourquoi les chenilles sont-elles meilleures que les roues ?

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Anonim

Les des pistes avoir une pression au sol plus faible que des roues et sont plus adaptés aux surfaces molles. Pour les surfaces molles, vous pouvez utiliser des pneus plus gros, mais ceux-ci ont des limites et ne peuvent pas fonctionner dans toutes les conditions, par exemple sur la neige. Construire une suspension pour un robot à chenilles est plus compliqué que pour un robot à roues.

Également demandé, les chenilles sont-elles meilleures que les pneus ?

En termes de traction, des pistes travail meilleur en sol humide. Pneus faire aussi bien ou mieux en sol sec. Des pistes ont tendance à flotter sur le sol dans la saleté humide, ne créant ainsi pas d'ornières. Pneus doivent travailler un peu plus fort dans les sols humides et peuvent laisser des ornières.

Aussi, pourquoi les chars de l'armée sont-ils équipés de chenilles ? Si la chars de l'armée étaient à condition de avec des roues et des pneus, ils se seraient enfoncés dans le sol à cause de leur poids. Les courroies en acier permettent la réservoirs pour répartir leur poids sur une plus grande surface et ainsi exercer une force par unité de surface plus faible au sol. Ces ceintures s'appellent chenilles.

En tenant compte de cela, pourquoi les pétroliers ont-ils des roues à chenilles ?

roues chenille ou des pistes sommes utilisé pour répartir un poids/une force égal sur une grande surface, ce qui réduit la pression sur le pneu individuel/ roue . Machines de terrassement, grues industrielles, militaires les chars ont des masses énormes et ont charges supplémentaires pendant le fonctionnement. Cette charge est trop pour un train de pneus.

Comment fonctionnent les chenilles ?

Les chenilles fonctionnent sur le même principe qu'un tapis roulant. Le moteur du réservoir fait tourner un ou plusieurs pignons d'acier, qui déplacent un Piste composé de centaines de maillons métalliques. De plus, le Piste a une bande de roulement lourde qui s'enfonce dans les surfaces boueuses et ne s'aplatit jamais comme un pneu.

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