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Comment changer un carburateur sur une tronçonneuse ?
Comment changer un carburateur sur une tronçonneuse ?

Vidéo: Comment changer un carburateur sur une tronçonneuse ?

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Anonim

Instructions

  1. Vidanger le réservoir de carburant.
  2. Retirez la protection du cylindre.
  3. Débranchez le fil de bougie et retirez le filtre à air.
  4. Retirer le carburateur écrous de montage.
  5. Détachez le boîtier du filtre à air.
  6. Débranchez les conduites de carburant.
  7. Retirer le carburateur .
  8. Installer le nouveau carburateur .

A côté de ça, comment régler le carburateur sur une tronçonneuse ?

Procédure de réglage du carburateur

  1. Avant de démarrer la scie, localisez un petit tournevis à lame plate.
  2. Commencez par vérifier le filtre à air de la scie.
  3. Vérifiez le niveau de carburant.
  4. Démarrez le moteur et faites-le chauffer.
  5. Commencez par régler le ralenti.
  6. Réglez le réglage du carburant à basse vitesse.
  7. Revenez à l'étape (4) et réinitialisez le régime de ralenti.

pourquoi ma tronçonneuse meurt quand je lui donne de l'essence ? Un moteur stalles quand il y a trop ou pas assez de carburant de les carburateur. Stihl tronçonneuse carburateurs généralement ont trois vis de réglage: une pour le ralenti, la basse vitesse et la haute vitesse. Si les vu est caler lorsque vous tirez les gâchette d'accélérateur ou elle n'atteint pas sa pleine puissance, ajustez les vis à grande vitesse (H).

D'ailleurs comment installer un carburateur sur une tronçonneuse Poulan ?

Comment remplacer le carburateur sur une tronçonneuse Poulan (modèle P3314)

  1. Commençons. DÉPOSE DU CARBURATEUR [haut] 1. Vidangez le carburant.
  2. Retirez le couvercle supérieur.
  3. Retirez le boîtier du filtre à air.
  4. Retirez le carburateur.
  5. Retirez l'ensemble démarreur.
  6. Débranchez les conduites de carburant.
  7. Retirez la poire de purge.
  8. Retirez le levier de starter.

Qu'est-ce que le H et L sur un carburateur?

Sur chaque scie le " h " signifie qu'il s'agit du réglage latéral "haut". Il régule la quantité de carburant qui est versée dans le moteur pendant les régimes élevés. Le " L " signifie que c'est le réglage latéral " bas ".

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