Vidéo: Qu'est-ce que la graisse de roulement?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Graisse est un lubrifiant semi-solide. Graisse consiste généralement en un savon émulsionné avec de l'huile minérale ou végétale. Graisse -lubrifié roulements ont des caractéristiques de friction plus élevées en raison de leur viscosité élevée.
A ce propos, quelle graisse dois-je utiliser pour les roulements de roue ?
Notre premier choix pour le meilleur graisse de roulement de roue est le Royal Purple Polyvalent Synthétique Graisse . C'est un usage général graisse avec une tolérance aux températures élevées et des propriétés de résistance à l'eau. Ce pouvez être utilisé sur les remorques de bateaux, les véhicules à moteur et les appareils électroménagers.
Deuxièmement, quand doit-on graisser les roulements ? À l'aide du graphique et de la formule, le palier n'a besoin que de 8 grammes de graisse toutes les 10 000 heures. Si votre graisse pistolet délivre environ 1,35 grammes par coup, ce qui signifie que le palier a besoin de 6 coups tous les 13 mois; tu pourrait faire la moyenne à un AVC toutes les 8 semaines environ.
Par conséquent, les roulements ont-ils besoin de graisse ?
Les roulements ont besoin de graisse pour une seule raison, pour réduire la friction. Tant que le lubrifiant effectue bien ce service, il ne devrait pas y avoir avoir besoin pour le modifier ou en ajouter d'autres.
La graisse au lithium est-elle acceptable pour les roulements de roue ?
Typiquement lithium -à base, il n'est généralement pas résistant à l'eau ou à l'eau, et il n'est pas non plus conçu pour une utilisation dans palier applications. Alors que ça marcherait à la rigueur pour bateau-remorque roulements , ce n'est pas le meilleur graisse pour cette application. blanche graisse au lithium est un polyvalent populaire graisse.
Conseillé:
Quelle est la différence entre la graisse silicone et la graisse diélectrique ?
La graisse diélectrique ne conduit pas l'électricité et reste souple (elle ne durcit pas), tandis que la graisse de silicone ne conduit pas non plus l'électricité mais durcit en une forme dure
Quelle est la différence entre la graisse marine et la graisse ordinaire ?
Techniquement, la graisse marine contient des additifs qui la rendent hydrophobe (repousse l'eau). La graisse standard est quelque peu hydrophobe mais pas aussi bonne que la graisse marine et la graisse standard se mélange beaucoup plus facilement avec l'eau. La graisse marine est beaucoup plus résistante à ce mélange
Quelle est la différence entre la graisse blanche au lithium et la graisse au lithium ?
Je comprends que la plupart des graisses automobiles utilisent du lithium comme épaississant (c'est-à-dire le savon qui conserve l'huile de base de la graisse). D'après ce que je peux comprendre, la seule différence avec la «graisse au lithium BLANCHE» est qu'elle contient de l'oxyde de zinc - mais pourquoi?
Le roulement de roue et le roulement de moyeu sont-ils identiques?
Une différence majeure entre les deux est la façon dont ils sont assemblés. Les roulements de roue peuvent être démontés, lubrifiés et remontés pour être réutilisés. Les roulements de moyeu sont pré-emballés à l'usine du fabricant et sont vendus et installés comme une unité complète. Ceux-ci ne peuvent pas être démontés pour la re-lubrification, mais doivent être remplacés
Que faire de la graisse d'un bac à graisse ?
Les résidents peuvent jeter de petites quantités de graisse et de graisse solidifiée (jusqu'à un litre à la fois) dans un contenant scellé pour élimination avec d'autres déchets. (Les liquides ne doivent pas être jetés avec les ordures.) Les entreprises et autres clients non résidentiels qui produisent des déchets de graisse, d'huile et de graisse doivent avoir un bac à graisse