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Comment démonter l'engrenage à cames de l'arbre à cames ?
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Vidéo: Comment démonter l'engrenage à cames de l'arbre à cames ?

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Anonim

pour desserrer le boulon de 12 mm sur le engrenage à came , j'utilise un morceau de papier, défais le arbre à cames chapeau de palier le plus proche du engrenage à came , placez le morceau de papier entre le chapeau de palier et arbre à cames , boulonnez le chapeau de palier puis desserrez le boulon maintenant le engrenage à came en place. Se souvenir de supprimer le morceau de papier lorsque vous avez terminé.

A ce propos, comment changer un arbre à cames ?

Partie 2 Installation de nouveaux arbres à cames

  1. Laver les nouvelles pièces dans un solvant avant l'installation.
  2. Lubrifier la came.
  3. Réglez la chaîne de distribution.
  4. Positionnez la partie inférieure du carter de distribution sur le carter d'huile.
  5. Lubrifiez et installez les poussoirs.
  6. Remontez et réinstallez le reste de l'assemblage.
  7. Testez le timing et ajustez si nécessaire.

De plus, comment supprimer une synchronisation de poulie? Vous pouvez également utiliser un boulon suppression outil sur la tête du boulon. Vous n'avez qu'à placer une extrémité sur le boulon- suppression outil et desserrer le boulon à l'aide d'une clé à chocs. Avec les boulons inclus dans votre outil, vous pouvez maintenant serrer le boulon dissolvant outil. Continuez cette étape jusqu'à ce que le vilebrequin poulie est enfin libéré.

Par conséquent, qu'est-ce qui maintient l'arbre à cames en place?

Les poussoirs poussent la came vers l'arrière et la poussée sur le pignon de distribution détient il de remonter plus loin donc les deux d'entre eux prise la came dans endroit . L'arrière du pignon de distribution à l'avant du bloc limite la marche arrière.

Qu'est-ce qu'une poulie à came réglable ?

Poulie à came réglable . Les poulie à came réglable , comme son nom l'indique, cela signifie le poulie est Ajustable . Cela permettra de modifier le calage des soupapes et c'est ainsi que fonctionne le système VVTi, mais le système VVTi dépend de la vitesse du moteur et il est modifié pendant que le moteur tourne.

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