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Comment tester un pot catalytique avec un thermomètre infrarouge ?
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Vidéo: Comment tester un pot catalytique avec un thermomètre infrarouge ?

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Vidéo: Comment contrôler un pot catalytique | les conseils d'AUTODOC 2024, Novembre
Anonim

Pourtant, vous pouvez test ton convertisseur catalytique efficacité avec une cuisine adaptée thermomètre , ou mieux encore, un thermomètre infrarouge comme celui-ci (recommandé). Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant environ 20 minutes pour le mettre en marche Température . Ou prenez votre voiture jusqu'à l'autoroute et rentrez chez vous.

En tenant compte de cela, comment savoir si j'ai un capteur d'O2 ou un convertisseur catalytique ?

Les signes indiquant que vous pourriez avoir besoin d'un nouveau convertisseur catalytique comprennent:

  1. Votre voiture jette un voyant de contrôle du moteur.
  2. Votre moteur a des ratés.
  3. Votre voiture consomme sensiblement plus de carburant.
  4. Votre voiture ne fonctionne plus comme avant.
  5. Votre voiture échoue à un test d'émissions ou elle a plus d'émissions que la normale.

De plus, comment contourner un convertisseur catalytique ? Comment contourner un convertisseur catalytique

  1. Tirez le véhicule sur une paire de rampes automatiques et serrez le frein de stationnement.
  2. Rampez sous le véhicule et vaporisez du liquide pénétrant sur les boulons de fixation à chaque extrémité du convertisseur catalytique (le convertisseur est situé sur le système d'échappement près de l'avant du véhicule) et laissez-le fonctionner pendant quelques minutes.

De plus, comment savoir quand un pot catalytique est défectueux ?

Parmi les symptômes d'un mauvais convertisseur catalytique figurent:

  1. Performances du moteur lentes.
  2. Accélération réduite.
  3. Fumée d'échappement sombre.
  4. L'odeur de soufre ou d'œufs pourris provenant de l'échappement.
  5. Chaleur excessive sous le véhicule.

Seafoam nettoie-t-il les convertisseurs catalytiques ?

Alors que le populaire Mousse de mer le traitement ne nettoyer ton convertisseur catalytique , il traite les problèmes antérieurs à celui qui cause le convertisseur pour se boucher en premier lieu.

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