Comment faire sortir l'air d'un maître-cylindre de frein ?
Comment faire sortir l'air d'un maître-cylindre de frein ?

Vidéo: Comment faire sortir l'air d'un maître-cylindre de frein ?

Vidéo: Comment faire sortir l'air d'un maître-cylindre de frein ?
Vidéo: TUTO #6 - RÉALISER UNE PURGE DU MAÎTRE CYLINDRE 2024, Peut
Anonim

Traditionnellement pour saigner le maître cylindre de frein exigerait le maître cylindre de frein serré dans un étau, puis poussez le piston avec un tournevis pour provoquer le frein fluide pour circuler à travers les tuyaux et revenir dans le réservoir. Retrait du air de le système.

Les gens demandent aussi, pouvez-vous purger les freins par le maître-cylindre ?

Pendant purge des freins , les Maître - cylindre le bouchon doit être laissé dévissé mais toujours en place sur le réservoir. Chaque frein doit être saigné dans le bon ordre. Généralement, tu saignes les frein le plus éloigné du maître cylindre d'abord, mais certaines voitures nécessitent un ordre différent.

De plus, que se passe-t-il si vous ne purgez pas un maître-cylindre au banc ? Si tu ne fais pas banc purge un maitre cylindre vous avoir une chance de ne pas être en mesure d'amorcer suffisamment l'unité pour commencer à pomper. tu finir banc le saigner dans la voiture et fait un énorme gâchis tu aurait pu éviter en utilisant le BANC en premier lieu.

Bref, que se passe-t-il si tu as de l'air dans ton maître cylindre ?

Si l'air entre dans les circuits de roue avant gauche ou arrière droite ça peut migrer vers les point haut. Si la véhicule connaît une bas et/ou spongieux frein pédale et le maître cylindre est monté à un angle, piégé air pourrait être les causer. ATTENTION: Ne soulevez pas les véhicule d'une manière dangereuse.

Quel est le bon ordre pour purger les freins ?

Pour faire sortir tout l'air, freins doit être saigné dans le séquence correcte . Selon la répartition de l'hydraulique (avant/arrière ou en diagonale), les séquence est de saigner les roues les plus éloignées du maître cylindre, puis les roues les plus proches. Sur la plupart des véhicules à propulsion arrière, le séquence est RR, LR, RF, LF.

Conseillé: