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Où est le capteur de vilebrequin sur une Chrysler 300 2006 ?
Où est le capteur de vilebrequin sur une Chrysler 300 2006 ?

Vidéo: Où est le capteur de vilebrequin sur une Chrysler 300 2006 ?

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Anonim

Les Position du vilebrequin (CKP) capteur est situé sur le côté arrière droit du bloc-cylindres du moteur. Il est positionné et boulonné dans un trou usiné dans le bloc moteur.

Ici, où se trouve le capteur de position du vilebrequin ?

Les emplacement du Capteur de position de vilebrequin peut varier d'un véhicule à l'autre. Il doit évidemment être proche du vilebrequin , c'est donc le plus souvent situé sur la face inférieure avant du moteur. Il peut généralement être trouvé monté sur le carter de distribution. Parfois, il peut être monté à l'arrière ou sur le côté du moteur.

De plus, où se trouve le capteur de position d'arbre à cames ? Étape 1 - Localisation du Capteur de position d'arbre à cames Heureusement, le capteur de position d'arbre à cames peut être facilement trouvé. Généralement, le capteur est situé juste à côté ou à proximité de la zone du vilebrequin . Il est souvent situé près du haut du carter du moteur, qui peut être trouvé près de l'admission ou de l'échappement arbre à cames.

A savoir aussi, comment savoir si mon capteur de vilebrequin est défectueux ?

Les symptômes de défaillance les plus courants du capteur de position du vilebrequin

  1. Vérifiez que la lumière du moteur est allumée. Vérifiez que le voyant du moteur s'allume si le capteur est surchauffé.
  2. Vibrations dans le moteur. Les vibrations du moteur en sont généralement la cause.
  3. Réponse lente de l'accélérateur.
  4. Démarrage erratique.
  5. Ratés d'allumage du cylindre.
  6. Décrochage et retour de flamme.

Que se passe-t-il lorsque le capteur de position du vilebrequin se détériore ?

Calage intermittent Si le Capteur de position de vilebrequin ou son câblage a des problèmes, cela peut provoquer le vilebrequin signal d'être coupé pendant que le moteur tourne, ce qui peut faire caler le moteur. Il s'agit généralement d'un symptôme d'un problème de câblage, mais un mauvais capteur de position de vilebrequin peut également produire ce symptôme.

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