Vidéo: Les alternateurs de voiture sont-ils brushless ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Étant donné que les courants dans les enroulements du stator varient en fonction de la position du rotor, un alternateur est un générateur synchrone. Sans brosse Les générateurs de courant alternatif sont généralement plus gros que ceux utilisés dans automobile applications. Un dispositif de contrôle de tension automatique contrôle le courant de champ pour maintenir la tension de sortie constante.
Par conséquent, comment fonctionne un alternateur brushless ?
Le principe de fonctionnement du alternateur sans balais est de fournir une excitation à l'enroulement d'excitation de l'excitatrice sur le stator. L'enroulement d'induit du rotor du générateur émettra du courant alternatif et, après avoir fait tourner le redresseur, alimentera l'enroulement d'excitation du générateur principal dans le rotor.
quelle est la différence entre un alternateur brushed et brushless ? 2 réponses. UNE brosse alternateur , avec un excitateur statique, utilise brosses pour connecter directement les bobines du rotor. Les alternateur sans balais utilise une bobine de stator supplémentaire magnétisée par l'AVR appelée Field. Une bobine d'excitation tournante, suivie de diodes de redressement sur la partie tournante, génère le courant du rotor principal.
Compte tenu de cela, pourquoi les voitures ont-elles des alternateurs au lieu de générateurs ?
Alternateurs sont utilisés dans les automobiles modernes pour charger la batterie et alimenter le système électrique lorsque son moteur tourne. Jusqu'aux années 1960, les automobiles utilisaient une dynamo à courant continu générateurs avec les commutateurs. Avec la disponibilité de redresseurs à diodes au silicium abordables, alternateurs ont été utilisées au lieu.
Toutes les voitures ont-elles des alternateurs ?
Toutes les voitures avec un moteur à combustion interne sauf pour certains hybrides ont un alternateur . Lorsqu'un moteur tourne, le alternateur charge la batterie et fournit une alimentation électrique supplémentaire pour les systèmes électriques du véhicule. Un alternateur est une unité sans entretien.
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Combien coûtent les alternateurs d'occasion ?
Waits dit que le prix moyen pour remplacer un alternateur par un reconditionné est de 400 $, tandis que Gunning ajoute qu'un alternateur reconditionné sur une voiture domestique typique coûte environ 300 $ à 500 $, pièces et main-d'oeuvre comprises. Le prix d'un nouvel alternateur peut aller de 500 $ à 1 000 $