Comment double évaser un tube ?
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De même, on peut se demander, pouvez-vous utiliser un double flare au lieu d'un bubble flare ?

Réponse simple: NON. Ils sont différents où ils s'assoient et cela ne se scellera pas.

Sachez également que les conduites de frein doivent être doublement évasées ? Les fusées éclairantes simples ne sont pas acceptables pour conduites de frein et ont tendance à se fissurer et à fuir assez facilement. 2. Un double fusée est l'une des fusées les plus courantes trouvées sur les véhicules. Avec ces fusées éclairantes, vous formez la fin de la ligne deux fois, pliant en fait la lèvre du single éclater plus de.

En conséquence, quel est le but d'un double flare?

Le premier est l'inversé double fusée , utilisé par la plupart des voitures et camions de production nationale. Il utilise un 45* double fusée à sceller, qui a un tube replié sur lui-même avant torchage vers l'extérieur. Lors de l'utilisation d'un tube de frein de 1/4 de pouce, un 7/16-24 inversé éclater l'écrou est utilisé, comme le numéro de pièce 91031819.

Une double fusée est-elle la même chose qu'une fusée à bulles ?

Il existe deux types de base de fusées éclairantes utilisé sur les systèmes de freinage automobile OEM dans le monde entier. La SAE/ double (inversé/45 degrés) éclater et la norme DIN/ISO fusée de bulles . Nous les appellerons SAE ou DIN éclater . Seul fusées éclairantes ne sont jamais autorisés sur les conduites de frein en acier.

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