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Que dois-je faire avant un contrôle de smog ?
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Vidéo: Que dois-je faire avant un contrôle de smog ?

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Anonim

Voici les meilleurs conseils de nos experts pour préparer votre voiture à un contrôle du smog:

  1. Clair que " Vérifier Voyant "moteur".
  2. Conduire la voiture à vitesse d'autoroute pendant les deux semaines précédant le test de smog .
  3. Changez l'huile, mais seulement si elle Besoins ce.
  4. Faire une mise au point de deux semaines avant les test de smog .
  5. Faire assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés.

À ce sujet, faut-il changer l'huile avant le smog ?

Changer l'huile - Si c'est près de votre prochain vidange intervalle, allez-y et faire ce avant les smog Chèque. Éviter huile les changements provoquent non seulement une usure prématurée du moteur, mais peuvent également faire échouer votre véhicule smog inspection. Changer le moteur huile.

Par la suite, la question est, comment savoir si votre voiture passera les émissions ? Oubliez l'échappement du dynamomètre (tapis roulant) émissions test. Le nouveau test consiste à vérifier ton bouchon d'essence, en regardant la lumière du moteur de contrôle et en branchant un appareil sur celle de ta voiture lien diagnostique. Dans la plupart des cas, ta voiture passera sauf si le témoin de contrôle du moteur est allumé lorsque vous entrez dans l'installation d'essai.

A côté de cela, qu'est-ce qui est vérifié lors d'un contrôle de smog ?

Lors d'un contrôle du smog , un technicien agréé fixera un équipement de mesure à votre véhicule. Les émissions mesurées comprennent le monoxyde de carbone (CO), le dioxyde de carbone (CO2), les hydrocarbures (HC) et l'oxygène (O2). Dans certaines des zones urbaines les plus polluées du pays, les émissions test mesure également les niveaux d'oxydes d'azote (NOX).

Qu'est-ce qui échouera à un test de smog ?

Clair que " Vérifier moteur". Si votre voiture affiche un " Vérifier "Moteur", c'est un automatique contrôle du smog échec. Parfois, même avant un capteur d'oxygène échoue , il devient " paresseux ", ne régulant pas correctement le mélange gaz/air, et que volonté provoquer un contrôle du smog échec, dit Mazor.

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