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Vidéo: Que doit lire un capteur MAP en kPa ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Le plus commun Capteur de carte génère une tension de sortie comprise entre 0 et 5 volts, en fonction de la pression mesurée. Alors le Le capteur MAP doit ont une plage de mesure de 105 kPa à environ 15 kPa.
Par conséquent, qu'est-ce qu'une lecture normale du capteur de carte ?
Le résultat Tension augmente généralement lorsque le papillon est ouvert et que le vide diminue. UNE Capteur de carte cette lit 1 ou 2 volts au ralenti peuvent lire 4,5 volts à 5 volts à plein régime. La sortie change généralement d'environ 0,7 à 1,0 volt pour chaque 5 pouces Hg de changement de vide.
Par la suite, la question est, que doit être la carte au repos ? Normal le ralenti devrait être stable avec une variation maximale de 50 tr/min. C'était le premier indice. Les CARTE lectures de tension devrait plage comprise entre 0,9 et 1,5 volts. Ce véhicule est parfois élevé, indiquant des impulsions de pression dans l'admission.
De même, vous pouvez demander, qu'est-ce que MAP kPa ?
CARTE des capteurs mesurent la pression absolue. Les capteurs de suralimentation ou les jauges mesurent la quantité de pression au-dessus d'une pression absolue définie. Cette pression absolue définie est généralement de 100 kPa . Il s'agit d'une relation un-à-un avec un décalage de -100 kPa pour la pression de suralimentation.
Comment savoir si mon capteur de carte est défectueux ?
Signes d'un capteur MAP cassé
- Mauvaise économie de carburant. Si l'ECM indique un vide faible ou nul, il suppose que le moteur est à charge élevée, il verse donc plus de carburant et avance le calage de l'allumage.
- Manque de puissance.
- Échec de l'inspection des émissions.
- Rugueux ralenti.
- Démarrage difficile.
- Hésitation ou blocage.
- Vérifiez le voyant du moteur.
Conseillé:
Que doit lire mon MAF ?
C'est toujours une bonne idée de tester un capteur de débit d'air massique (MAF) avant de le remplacer. Avec le moteur au ralenti, la valeur PID du MAF doit être comprise entre 2 et 7 grammes/seconde (g/s) au ralenti et atteindre entre 15 et 25 g/s à 2500 tr/min, selon la taille du moteur
Quel PSI un capteur MAP doit-il lire ?
Au niveau de la mer, la pression atmosphérique est d'environ 14,7 psi (livres par pouce carré). Lorsque le moteur est éteint, la pression absolue à l'intérieur de l'admission est égale à la pression atmosphérique, de sorte que la MAP indiquera environ 14,7 psi. À un vide parfait, le capteur MAP lira 0 psi
Que doit lire un capteur de débit d'air massique au ralenti ?
C'est toujours une bonne idée de tester un capteur de débit d'air massique (MAF) avant de le remplacer. Avec le moteur au ralenti, la valeur PID du MAF doit être comprise entre 2 et 7 grammes/seconde (g/s) au ralenti et atteindre entre 15 et 25 g/s à 2500 tr/min, selon la taille du moteur
Que doit lire le capteur Baro ?
Avec le moteur tournant au ralenti, la tension du signal devrait chuter à environ 1-2 volts; lorsque le moteur est fortement accéléré, le signal devrait passer à environ 4-4,5 volts. Le capteur de pression barométrique (BARO) mesure la pression atmosphérique qui varie avec l'altitude
Que doit lire un capteur MAP ?
Le capteur MAP peut être monté sur le pare-feu, l'aile intérieure ou le collecteur d'admission. Un capteur MAP qui lit 1 ou 2 volts au ralenti peut lire 4,5 volts à 5 volts à plein régime. La sortie change généralement d'environ 0,7 à 1,0 volt pour chaque 5 pouces Hg de changement de vide