Comment le moteur diesel a changé le monde ?
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Anonim

Diesel L'invention ne comprime que l'air, et plus encore, le rendant suffisamment chaud pour enflammer le carburant lorsqu'il est injecté. Et plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant. Moteurs diesel peut utiliser un carburant plus lourd que l'essence moteurs - plus précisément, un carburant plus lourd qui est devenu connu sous le nom de " diesel ".

A côté de cela, comment le moteur diesel a-t-il changé le monde ?

Les moteur diesel a eu un impact majeur pendant la révolution industrielle, fournissant de l'énergie plus efficacement, donc moins chère, pour une variété d'industries partout dans le monde. monde . Parce que son utilisation fait pas besoin de brûler du charbon, des compagnies de transport ferroviaire et maritime étaient en mesure d'économiser beaucoup d'argent.

Deuxièmement, comment le moteur à combustion a-t-il changé la vie ? Les quatre temps moteur travaillé par la première course descendante du piston aspirant le mélange de carburant et d'air dans le cylindre à travers une soupape d'admission ouverte. L'effet de l'interne Moteur à combustion sur la société était immense. Son principal avantage sur la vapeur moteur était son rapport poids/puissance.

Par la suite, la question est: sur quoi a fonctionné le premier moteur diesel ?

Les les premiers moteurs diesel avaient systèmes d'injection complexes et ont été conçus pour courir sur de nombreux combustibles différents, du kérosène à la poussière de charbon. Ce n'était qu'une question de temps avant que quelqu'un ne reconnaisse que, en raison de leur teneur élevée en énergie, les huiles végétales feraient un excellent carburant.

Comment fonctionne le moteur diesel ?

Les moteurs diesel fonctionnent en ne comprimant que l'air. Cela augmente la température de l'air à l'intérieur du cylindre à un degré si élevé que l'atomisation diesel le carburant injecté dans la chambre de combustion s'enflamme spontanément. Ils ont été utilisés à l'origine comme un remplacement plus efficace pour la vapeur stationnaire moteurs.

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