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Vidéo: Comment fonctionnent les hubs à verrouillage automatique ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Sur de nombreux camions 4×4, automatique moyeux de verrouillage sont utilisés pour débrayer les roues avant lorsque les quatre roues motrices ne sont pas nécessaires. Lorsque le conducteur passe en deux roues motrices, le mécanisme d'embrayage à l'intérieur du moyeu glisse vers l'extérieur et libère le moyeu , permettant à la roue de tourner indépendamment de son axe d'essieu.
De cette manière, comment fonctionnent les hubs de verrouillage ?
Moyeux verrouillables . Lorsque le 4WD n'est pas engagé, le moyeux de verrouillage déconnecter l'essieu. Ils tournent librement et les roues arrière de la voiture font tout le travail de déplacer le véhicule. Lorsque 4WD est engagé, le verrouiller les moyeux verrouiller dans les roues avant à l'essieu avant leur permettant d'obtenir le couple du moteur.
Par la suite, la question est, que sont les hubs à verrouillage automatique ? Moyeux verrouillables , également connu sous le nom de roue libre hubs sont installés sur certains véhicules à quatre roues motrices (principalement plus anciens), permettant aux roues avant de tourner librement lorsqu'elles sont déconnectées (déverrouillées) de l'essieu avant. Les moyeu est un composant sur lequel la roue est directement montée et se trouve à l'extérieur de l'essieu.
De même, se demande-t-on, est-ce mal de conduire avec ses hubs verrouillés ?
La bonne nouvelle est que vous n'aurez pas besoin de vous arrêter pour passer en 4x4 - avec le verrouillage hubs engagé le conduire les lignes sont synchronisées. En quittant vos hubs verrouillés ne causera aucun dommage à ton véhicule et n'influencera pas sa tenue de route.
Comment savoir si vos hub locks sont défectueux ?
Signes que les hubs de verrouillage sont mauvais
- Ne pas s'engager correctement. Si vous avez un moyeu cassé, votre quatre roues motrices ne pourra pas s'enclencher correctement.
- Des bruits. Vous pouvez entendre un bruit de grincement ou de glissement lorsque le moyeu ne s'engage pas correctement.
- Ne pas se désengager. En de rares occasions, les moyeux à verrouillage automatique d'un véhicule peuvent ne pas se désengager.
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