Peut-on tester une bougie d'allumage avec un multimètre ?
Peut-on tester une bougie d'allumage avec un multimètre ?

Vidéo: Peut-on tester une bougie d'allumage avec un multimètre ?

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Anonim

Un Ohm-mètre, qui fait partie d'un multimètre , pouvez seul vérifier une bougie pour un court-circuit ou une rupture de résistance d'isolement. Un bien bougie d'allumage devrait montrer un circuit ouvert entre l'électrode centrale et la pointe. Cependant, juste parce que les électrodes lisent bien Est-ce que ne veut pas dire le prise de courant est bon.

En gardant cela à l'esprit, comment testez-vous une bougie d'allumage pour voir si elle est bonne ?

  1. Retirez-le.
  2. Gardez-le branché sur le câble de la bougie.
  3. Mettez-le à la terre sur le cadre.
  4. Démarrez et vérifiez si des étincelles se produisent.
  5. S'ils sont bleus, la bougie est ok. Sinon, si les étincelles sont jaunes ou s'il n'y a pas d'étincelle du tout, la bougie est mauvaise.

On peut aussi se demander comment savoir si une bobine d'allumage est défectueuse ? Symptômes d'une bobine d'allumage défectueuse ou défectueuse

  1. Le moteur a des ratés, un ralenti irrégulier et une perte de puissance. L'un des symptômes les plus courants associés à une bobine d'allumage défectueuse est les problèmes de performance du moteur.
  2. Vérifiez que le voyant du moteur s'allume. Un autre symptôme d'un problème potentiel avec les bobines d'allumage du véhicule est un témoin lumineux Check Engine.
  3. La voiture ne démarre pas.

Sachez également quelle doit être la résistance d'une bougie d'allumage ?

Utilisable Résistance de bougie Pour aider à assurer des opérations fiables et sans problème, Tempest recommande de remplacer bougies en service ayant un la résistance valeur supérieure à 5000 ohms (5k ohms) ou inférieure à 500 (0,5k ohms). Pour les nouveaux bouchons , nous recommandons 4000 ohms comme valeur maximale acceptable.

Comment tester un pack de bobines avec un multimètre ?

Test les bobine avec un multimètre . Déconnectez le pack de bobines connecteur électrique puis retirez le paquet de bobines du moteur de votre voiture à l'aide d'une clé. Réglez l'ohmmètre/ multimètre à 200 ohms, puis allumez-le. À l'aide d'un câble de compteur, fixez la borne du fil de bougie à chaque bobine.

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