Où placer vos mains sur le volant pour une position équilibrée des mains ?
Où placer vos mains sur le volant pour une position équilibrée des mains ?

Vidéo: Où placer vos mains sur le volant pour une position équilibrée des mains ?

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Vidéo: Comment Poser Les Mains Sur Le Volant ? 2024, Novembre
Anonim

Inférieur tes mains.

Vous avez probablement appris à garder tes mains à 10 et 2 heures postes sur la direction roue . Aujourd'hui, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) recommande aux conducteurs mettre leur mains à 9 et 3 heures postes.

À cet égard, vos mains devraient-elles être à 10 et 2 ?

Depuis des décennies, les l'instruction standard était que les conducteurs devrait prise les volant à le 10 et le 2 postes, comme prévu sur une l'horloge. A la place AAA, les La National Highway Traffic Safety Administration et de nombreux instructeurs de conduite vous disent maintenant devrait saisir les roue à 9 et 3 heures.

quelle est la bonne position de conduite ? Asseyez-vous avec votre corps jusqu'au fond de votre siège. Votre dos doit être appuyé contre le dossier et vos fesses doivent être aussi loin que possible dans votre siège. Éviter conduite avec ton corps brûlé en avant; si vous ne pouvez pas atteindre les pédales ou le volant, ajustez votre siège, pas votre corps.

Ici, pourquoi la position des aiguilles à 8 et 4 heures est-elle recommandée pour la direction ?

1. Maintenir le volant sur " 8 & 4 " non seulement encourage la conduite paresseuse, avec les bras reposant sur les cuisses ou les genoux du conducteur, mais cela réduit également considérablement la capacité du conducteur à diriger avec précision et rapidité en cas d'urgence.

Pourquoi l'aiguille 10 et 2 heures est-elle en position ?

Ces recommandations sont assez flexibles, mais gardez à l'esprit que 10 et 2 heures n'est plus recommandé car il peut être dangereux dans les véhicules avec des volants plus petits et équipés d'airbags. Cette technique garde votre mains dans le bon position d'utiliser la méthode push and pull pour tourner le volant.

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