Quelles sont les spécifications mentionnées sur la plaque signalétique du moteur à induction standard ?
Quelles sont les spécifications mentionnées sur la plaque signalétique du moteur à induction standard ?

Vidéo: Quelles sont les spécifications mentionnées sur la plaque signalétique du moteur à induction standard ?

Vidéo: Quelles sont les spécifications mentionnées sur la plaque signalétique du moteur à induction standard ?
Vidéo: Plaque signalétique d'un moteur asynchrone 2024, Peut
Anonim

Eh bien, commun Spécifications mentionnées au plaque signalétique de toute charge électrique se composent de sa tension nominale, de son courant nominal, de sa puissance et de sa fréquence. En cas de moteur à induction autre facteur comme le facteur de puissance, la classe d'isolation, la température ambiante, la cote KVA, non. de phases, vitesse en tr/min et rendement nominal.

De même, quelles informations figurent sur une plaque signalétique de moteur ?

Ces données vous indiquent à quelle tension le moteur est fait pour fonctionner. Plaque signalétique -paramètres définis pour le moteur tels que le facteur de puissance, l'efficacité, le couple et le courant sont à la tension et à la fréquence nominales. Quand le moteur est utilisé à d'autres tensions que la tension indiquée sur le plaque signalétique , ses performances seront affectées.

Sachez également, quelle puissance est mentionnée sur une plaque signalétique d'un moteur ? Puissance. La puissance à l'arbre est une mesure de la moteur puissance nominale mécanique, sa capacité à fournir le couple requis pour la charge à la vitesse nominale. Il est généralement donné comme « HP » sur le plaque signalétique.

À cet égard, qu'est-ce qu'une cote de moteur NEMA ?

NEMA électrique moteur les démarreurs se réfèrent à une norme évaluation système pour les performances électriques du style le plus courant de construction américaine moteur entrées. NEMA les démarreurs sont évalué par taille: 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 et 7.

Qu'est-ce qui rend un moteur VFD compatible ?

1. Si le Moteur est pré-EPAct (1992), il devrait être exécuté sur VFD qu'avec un examen attentif. Moteurs fabriqués pendant ce temps n'étaient pas fabriqué pour VFD utiliser, mais s'ils sont VFD évalué, ira bien. L'isolation de classe F ou supérieure convient aux VFD utiliser, mais VFD ne peut pas avoir plus d'un rapport de couple constant de 2:1.

Conseillé: