Le SUV est-il plus sûr que la berline dans la neige ?
Le SUV est-il plus sûr que la berline dans la neige ?

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Vidéo: Conduite sur neige : nos 10 conseils en vidéo 2024, Novembre
Anonim

Le principal avantage de conduire un crossover au-dessus d'un sedan est la garde au sol. Comme les corps des crossovers sont plus hauts au-dessus de la route, ils sont meilleurs pour traverser en profondeur neiger et sont moins susceptibles d'obtenir neiger emballé dans les passages de roue. Bien qu'il ne s'agisse pas de la plus grande catégorie de véhicules sur la route, les multisegments sont plus hauts que les berlines.

En gardant cela à l'esprit, le SUV est-il plus sûr que la berline ?

Et, selon une étude récente, il a été démontré que les SUV sont beaucoup plus plus sûr que les berlines . En fait, un SUV le conducteur ou le passager a au moins 50 pour cent plus de chances de survivre à un accident de voiture sans subir de blessures graves que un individu circulant dans un sedan.

Sachez également, quelle voiture est la meilleure dans la neige? Certains Suite Les VUS compacts populaires sont le Toyota RAV4, le Honda CR-V, le Ford Escape et le Chevy Equinox. Pourtant, l'espoir n'est pas perdu pour les automobilistes qui préfèrent voitures sur les SUV. Pour eux, la caractéristique la plus importante pour la conduite hivernale est neiger pneus, selon les experts.

Par la suite, la question est, les berlines sont-elles bonnes dans la neige ?

Audi A4 quattro L'Audi quattro à traction intégrale est l'une des plus fiables berlines pour conduire sur neiger -routes couvertes. Tous les modèles Audi A4 quattro 2017 sont équipés d'un moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 252 chevaux couplé à une transmission automatique à double embrayage S tronic à 7 rapports.

Les camions sont-ils meilleurs que les voitures dans la neige ?

D'une part, vous voudrez peut-être un plus grand un camion , car ils ont des pneus plus costauds et plus agressifs, une garde au sol élevée et une bonne visibilité panoramique pour attaquer plus profondément neiger . D'autre part, le auto est plus léger, plus facile à arrêter et il y a plus de poids sur l'arrière pour le garder sous contrôle.

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