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Est-ce difficile de reconstruire un moteur 2 temps ?
Est-ce difficile de reconstruire un moteur 2 temps ?

Vidéo: Est-ce difficile de reconstruire un moteur 2 temps ?

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Vidéo: Comment fonctionne un moteur à deux temps ? (Animation) 2024, Novembre
Anonim

Beaucoup de coureurs se figent au mot " reconstruire ." Cela semble compliqué et complexe, mais alors que reconstruire un 2 temps le haut de gamme demande du temps et un peu de patience, c'est pas ça difficile . En réalité, vous n'avez pas besoin d'être si super pour comprendre ce qui est plus ou moins un changement de joints, de segments et de piston.

À cet égard, à quelle fréquence un 2 temps doit-il être reconstruit ?

Il faut au moins tous les ans. Et les 50 heures dépendent de l'intensité de votre effort. Tu devrait reconstruire jamais 50 heures ou conduite de type motocross. Mais si vous n'agissez pas toujours comme si vous étiez dans une course et que vous mélangez 32:1, vous devrait juste besoin de reconstruire chaque année.

Aussi, est-il difficile de reconstruire un moteur de moto ? Reconstruction d'un moteur de moto peut être très facile que vous ayez un monocylindre (2 temps) ou un multicylindre (4 temps) moteur . Il est à noter que la suppression du moteur du cadre dès que possible est une erreur d'amateur typique et doit être évitée.

En gardant cela à l'esprit, combien cela coûte-t-il de reconstruire un 2 temps haut de gamme ?

  • La livraison gratuite ne s'applique pas aux moteurs.
  • Appelez ou envoyez un courriel pour les détails d'expédition et une estimation approximative du délai d'exécution et des prix.
  • Bottom End reconstruire 350 $ - divisez les boîtiers et réassemblez.
  • Reconstruire l'extrémité supérieure 75 $ - retirez et réinstallez le piston, le cylindre et la tête à l'extrémité inférieure.

Comment reconstruire un haut de gamme sur un 2 temps ?

Reconstruire haut de gamme:

  1. Retirez l'ancien piston.
  2. Inspectez le cylindre pour vous assurer qu'il n'y a pas de cicatrices sur le cylindre.
  3. Mesurer le cylindre.
  4. Mettre des bagues sur le piston.
  5. Connectez le nouveau piston à la tige à l'aide de la goupille, du roulement à aiguilles et des circlips (utilisez un lubrifiant d'assemblage ou un prémélange pour enduire le piston)
  6. Faites glisser le cylindre sur le nouveau piston en utilisant des joints neufs.

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