Les voitures électriques sont-elles bonnes en hiver ?
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Vidéo: Les voitures électriques sont-elles bonnes en hiver ?

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Vidéo: Match comparatif de véhicules électrique EN HIVER - Dernière partie et BILAN 2024, Novembre
Anonim

Oui, Véhicules électriques Travailler dans L'hiver - Meilleur que le gaz Voitures ! Véhicules électriques ( VE ) et du gaz voitures ne sont pas très efficaces par temps froid. Mais alors que nous avons grandi pour accepter aveuglément les limites de la tradition voitures , les véhicules électriques sont encore mal représentés, surtout lorsqu'il s'agit de temps froid.

Et comment fonctionnent les voitures électriques en hiver ?

Réponse courte: Les voitures électriques fonctionnent Dans le froid. Leur autonomie diminue par temps froid, comme c'est le cas pour tous voitures - parce que la physique. Cependant, ils fonctionnent toujours bien et vous pouvez également préchauffer beaucoup d'entre eux. Mais leurs autonomies faire diminuer à des degrés divers dans température froide.

une voiture électrique a-t-elle besoin de se réchauffer ? Les problèmes causés par une batterie froide peuvent cependant être résolus en chauffage - tout moderne voiture électrique avoir une batterie chauffage , empêchant la batterie de devenir trop froide. Électricité est nécessaire non seulement pour chauffer la batterie mais aussi à réchauffer les auto cabine.

Alors, à quoi ressemblent les voitures électriques dans la neige ?

L'ajout de batteries rend généralement les véhicules électriques et hybrides plus lourds et en l'hiver cela peut être avantageux pour la traction lorsque la route est glissante. Certains hybrides ont un entraînement conventionnel aux roues avant et électrique à l'arrière, ce qui les rend également à traction intégrale, ce qui peut améliorer la traction lorsque les routes sont glissantes.

Faut-il démarrer la voiture par temps froid ?

Les experts automobiles disent aujourd'hui que vous devriez réchauffer le auto pas plus de 30 secondes avant tu commences conduite en hiver. "Le moteur se réchauffera plus vite en conduisant", expliquent l'EPA et le DOE. En effet, mieux vaut éteindre son moteur et début à nouveau que de le laisser tourner au ralenti.

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