Vidéo: Lorsque le fluide dans un couplage visqueux devient chauffé, le fluide le fera-t-il ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Lorsque les deux ensembles de plaques tournent à l'unisson, le fluide reste frais et reste liquide . Lorsque les plaques commencent à tourner à des vitesses différentes, l'effet de cisaillement des languettes ou des perforations sur le le fluide va le faire Chauffer et devenir presque solide car la viscosité du dilatant fluides augmente rapidement avec le cisaillement.
Également demandé, que fait un couplage visqueux ?
Les couplage visqueux se trouve souvent dans les véhicules à traction intégrale. Il est couramment utilisé pour relier les roues arrière aux roues avant de sorte que lorsqu'un jeu de roues commence à patiner, le couple soit transféré à l'autre jeu. Dans des conditions normales, les deux ensembles de plaques et le visqueux essorage fluide à la même vitesse.
Sachez également, comment fonctionne un différentiel de couplage visqueux ? En un mot, un coupleur visqueux transfère le couple des plaques tournantes avec des vitesses de rotation différentes via un milieu fluide épaississant par cisaillement. Lorsque les plaques dans le coupleur visqueux tourner à des vitesses différentes, il génère une pression de cisaillement, ce qui entraîne une augmentation de la viscosité du fluide à un état proche du solide.
De quoi est remplie une unité visqueuse ?
Couplage visqueux est rempli avec du silicone et n'est pas contrôlé par ordinateur. Une série de plaques avec des trous et des fentes tournent dans le fluide de silicone. Certaines plaques sont fixées à l'arbre de transmission de l'essieu avant et d'autres sont fixées à l'arbre de transmission de l'essieu arrière.
Quel est le but principal d'un cas de transfert?
La boîte de transfert transfère Puissance de la transmission aux essieux avant et arrière au moyen d'arbres de transmission. Il synchronise également la différence entre la rotation des roues avant et arrière, et peut contenir un ou plusieurs jeux de vitesses basses pour une utilisation tout-terrain.
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