Pouvez-vous mettre de l'air dans un pneu donut?
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Vidéo: Pouvez-vous mettre de l'air dans un pneu donut?

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Anonim

Vérifier votre pneu de beignet pression: le coffre-fort air pression recommandée pour le pneu de beignet est de 60 livres par pouce carré (psi). Depuis le pneu de beignet reste assis un moment sans être inspecté, ce est une bonne idée de vérifier le air une fois que tu mets les pneu sur ta voiture.

De même, se demande-t-on, peut-on mettre de l'air dans une roue de secours ?

Un compact pneu de rechange doit être gonflé à une pression de 60 livres par pouce carré (PSI). Pomper plus air Dans votre de rechange si elle est inférieure à cette pression. Pensez à garder un petit dispositif de gonflage quelque part dans le coffre ou dans les espaces de rangement de la voiture, en cas d'urgence.

Par la suite, la question est, combien de temps pouvez-vous rouler sur un pneu donut ? Une règle générale est de conduire pas plus de 70 miles et pas plus rapide que 50 miles par heure avant de remplacer votre Donut avec un nouveau pneu . La principale raison d'utiliser ces économiseurs d'espace pendant une courte période est qu'ils ont peu ou pas de bande de roulement. Cela rend la pièce de rechange vulnérable aux dangers de la route et aux projectiles.

pourquoi les pneus de secours ont-ils un PSI plus élevé ?

Leurs dimensions réduites nécessitent qu'ils fonctionnent à plus haut pressions de gonflage (généralement 60 psi ) que la norme pneus . Les pièces de rechange temporaires/compactes présentent également une construction plus légère et une profondeur de bande de roulement moins profonde que la norme pneus pour réduire le poids du véhicule, ainsi que pour permettre à plus d'espace de coffre d'être dédié aux bagages.

Pouvez-vous mettre un beignet sur le pneu avant?

Ce est également recommandé de n'utiliser qu'un Donut de rechange pneu (plus petit qu'un régulier pneu ) à l'arrière de la voiture, et non sur le de face . Conduire de plus longues distances sur une roue de secours dans le avant peut également conduire à l'endommagement de certaines parties de votre voiture, car le pneu est une taille différente.

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