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Vidéo: Les véhicules hybrides sont-ils fiables ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
“ Hybrides sont généralement plus fiable que leurs homologues à gaz parce que hybrides sont souvent construits sur un fiable plate-forme à essence », explique Anita Lam, de l'équipe Automotive Data de Consumer Reports. " Hybrides construits par Toyota et Lexus sont les plus fiable . " Mais pas tout hybrides sont créés de manière égale.
De cette façon, vaut-il la peine d'acheter un hybride?
La valeur d'amortissement d'un hybride est à peu près le même que la plupart des autres voitures. Mais, hybrides sont plus chers et ont l'attrait d'être économes en carburant, donc un usagé hybride se vend encore beaucoup. Si vous êtes sur achat utilisé, il est préférable de acheter une voiture moins chère qui est encore en bon état.
Aussi, combien de temps durent les batteries dans une voiture hybride ? La vérité est, auto les entreprises garantissent leur batterie hybride packs pour la vie du auto , qui ces dernières années a été d'environ 100 000 miles (160 934 kilomètres) ou plus. Et les garanties sur le piles généralement dernier pendant huit ans ou même plus, dans certains cas.
De même, se demande-t-on, quels sont les inconvénients d'une voiture hybride ?
Inconvénients d'une voiture hybride
- Moins de puissance: les voitures hybrides sont à double moteur.
- Peut être cher: le plus gros inconvénient d'avoir une voiture hybride est qu'elle peut brûler un trou dans votre poche.
- Manipulation moins bonne: Une voiture hybride abrite un moteur à essence, un moteur électrique plus léger et un pack de batteries puissantes.
Les voitures hybrides demandent-elles beaucoup d'entretien ?
Normalement, la routine maintenance et les réparations mineures ne sont pas plus élevées sur un hybride que sur une base régulière auto . Routine maintenance frais sur un hybride peut être inférieur à celui d'un régulier auto . Le moteur à essence s'arrête lorsque le auto est au ralenti et à d'autres moments, comme la conduite à basse vitesse lorsque le moteur électrique prend le relais.
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