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A quoi sert un IACV ?
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Vidéo: A quoi sert un IACV ?

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Anonim

Les soupape de commande d'air de ralenti - également appelée « vanne de régulation de ralenti » - régule le régime de ralenti de votre moteur. Ceci est contrôlé par l'ordinateur du moteur. Parfois, les pièces se détériorent, ce qui entraîne un ralenti étrange ou un calage de votre voiture.

De plus, que se passe-t-il lorsque la soupape de commande d'air de ralenti se détériore?

L'un des symptômes les plus courants associés à un problème soupape de commande d'air de ralenti est irrégulier inactif la vitesse. Si la soupape échoue ou a des problèmes, cela peut causer le inactif vitesse à être éjecté. Cela peut entraîner un niveau anormalement élevé ou faible inactif vitesse, ou dans certains cas une poussée inactif vitesse qui monte et descend à plusieurs reprises.

De même, une mauvaise vanne de régulation d'air de ralenti peut-elle provoquer des ratés d'allumage ? Le moteur peut caler parce qu'il n'obtient pas assez d'ouverture des gaz. Les causer est souvent un problème dans le contrôle de l'air au ralenti système. La première chose à vérifier est le vide d'admission avec une jauge à vide. Un EGR soupape qui fuit pouvez agissent également comme une fuite de vide et causer un hasard raté.

Ensuite, comment réinitialiser ma vanne de régulation d'air de ralenti ?

Réinitialisez la position de l'axe de la vanne IAC en procédant comme suit:

  1. Appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur.
  2. Démarrer le moteur et faire tourner pendant 5 secondes.
  3. Tournez le contacteur d'allumage en position OFF pendant 10 secondes.
  4. Redémarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement au ralenti.

Comment diagnostiquer une mauvaise valve IAC ?

Mauvais symptômes de la soupape de commande d'air de ralenti

  1. 1) Régime de ralenti intermittent. Étant donné que la soupape de commande d'air de ralenti est censée gérer le régime de ralenti du moteur, une mauvaise soupape le détraquera certainement.
  2. 2) Vérifiez le voyant d'avertissement du moteur.
  3. 3) Ralenti brutal.
  4. 4) Calage du moteur.
  5. 5) La charge provoque le calage.

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