Vidéo: Comment relâcher la tension sur un ressort à lames ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Desserrez les boulons en U pour les retirer.
Ensuite, faites glisser les boulons désactivé de l'essieu. Les boulons sont en forme de fer à cheval, ils sont donc très distincts et visibles à côté du ressort à lames . Si vous avez un cric supplémentaire, placez-le sous le printemps supprime certains des tension , ce qui facilite le retrait des boulons.
A côté de cela, comment soulager la tension dans un ressort à lames ?
Abaisser l'essieu à soulager la tension sur le printemps. Retirez les boulons en U et le support de retenue de ressort. Si nécessaire, retirez le câble de frein de stationnement du support de retenue. Pour ressorts qui sont montés sur le dessus de l'essieu, abaissez soigneusement l'essieu arrière.
De plus, comment adoucir les ressorts à lames ? Retirez le long feuille , et vous vous retrouvez avec un printemps sujet à l'enroulement de l'essieu et au saut de roue. Supprimer le plus court feuille (s) sera adoucir le trajet, et vous ne vous retrouverez pas avec une extrémité arrière instable à cause d'une longueur trop flexible printemps ensemble. Vous pouvez également couper l'arrière du printemps juste derrière la pince d'essieu.
De plus, de quelle manière installez-vous les ressorts à lames ?
Mesurez la distance depuis le centre de l'œil du ressort à une extrémité du ressort à le centre du ressort puis à le centre de l'œil du ressort arrière. L'entraxe devrait Être égal. Si un côté est plus long que l'autre alors le plus court côté devrait être positionné vers l'avant.
Combien de temps faut-il pour remplacer les ressorts à lames ?
Si votre feuille les boulons à ressort sont rouillés, ou vous cassez un écrou à souder à l'intérieur de l'uni-body, cela peut prendre d'une heure à un jour pour changer un feuille ressort, en fonction de vos outils disponibles, de vos compétences en mécanique et de votre expérience antérieure en changeant Cherokee ressorts à lames.
Conseillé:
Comment retirer un boulon de ressort à lames coincé?
Faire sortir les boulons des bagues de ressort à lames sans détruire les bagues. Soulevez votre camion, placez-vous sous le châssis devant les lames arrière, puis abaissez l'essieu arrière au plus bas, puis relevez un tout petit peu l'essieu arrière. Visez aussi peu de charge que possible sur les boulons à ressort à lames. Sortez-les boulons
Comment changer un boulon central sur un ressort à lames ?
Alignez la bague arrière et la manille du nouveau ressort à lames. Installez le boulon à œil arrière et l'écrou. Soulevez ou abaissez l'essieu pour insérer le boulon central du nouveau ressort à lames dans la plaquette d'essieu. Pour changer un boulon central ou un ressort à lames, vous aurez besoin des outils suivants : Vérin. Pinces. Support de prise. Barre de levier
Comment installer les bagues de ressort à lames ?
Fixez les bagues dans les œillets avant et arrière des ressorts à lames. Positionnez la nouvelle coque intérieure dans les œillets arrière et installez le ressort à lames dans sa surface de montage. La goupille avant doit être insérée dans l'œillet du ressort à lames du support. Fixez la base de la goupille dans le grand trou du support et assurez-vous qu'elle est sécurisée
Comment fonctionne une suspension à ressort à lames ?
Comment fonctionnent les ressorts à lames ? Les ressorts à lames sont de longs faisceaux de ressorts qui fléchissent lorsqu'ils sont sous la pression du déplacement de l'essieu d'un véhicule. Lorsque l'essieu se déplace sur diverses conditions de route, les feuilles compressent et absorbent le mouvement plutôt que de transférer toute l'énergie directement au châssis
Comment savoir si mon ressort à lames est cassé ?
Bien qu'une inspection plus approfondie soit nécessaire pour confirmer définitivement les ressorts à lames usés ou cassés, il suffit souvent d'utiliser vos sens pour détecter un problème. Lorsque vous entendez des craquements et des grincements lorsque vous voyagez sur un terrain accidenté ou un bruit de grattage pendant que vous conduisez, cela est peut-être dû à des problèmes avec votre suspension à ressort à lames