Où se trouve le module de commande d'allumage ?
Où se trouve le module de commande d'allumage ?

Vidéo: Où se trouve le module de commande d'allumage ?

Vidéo: Où se trouve le module de commande d'allumage ?
Vidéo: STIHL MS 2OOT:Changer la bobine électronique,le module d'alĺumage SUITE ET FIN. 2024, Novembre
Anonim

Les Module de commande d'allumage (ICM) est situé dans le boîtier du distributeur près du allumage bobine. Pour accéder au module , retirez le capuchon du distributeur, le rotor et, le cas échéant, le pare-poussière.

De cette façon, quels sont les symptômes d'un mauvais module d'allumage ?

L'un des premiers symptômes d'un problème avec le module d'allumage sont des problèmes de performances du moteur. Si la module d'allumage tombe en panne ou a des problèmes, cela peut entraîner des problèmes de performance avec le véhicule, tels que des ratés d'allumage, des hésitations, une perte de puissance et même une économie de carburant réduite.

De plus, comment changer un module d'allumage ? Comment remplacer un module de commande d'allumage

  1. Garez votre véhicule dans un endroit sûr et localisez le module d'allumage.
  2. Regardez sous le tableau de bord.
  3. Ouvrez le capot et retirez le capuchon du distributeur à l'aide d'un tournevis cruciforme ou d'une clé à cliquet et d'une douille, mais ne débranchez pas les fils de la bougie du capuchon du distributeur.
  4. Regardez sur un côté du distributeur.

De cette façon, qu'est-ce qui fait échouer un module de commande d'allumage ?

Réponse: votre module de commande d'allumage gère les trois allumage bobines. Il est moins probable pour ce type de module de commande d'allumage en panne de telle sorte que cause la perte de tout allumage fonction du système. Le commun causer d'un conducteur/transistor défaillant est un court-circuit allumage enroulement primaire de la bobine.

Que fait un mauvais module de commande d'allumage ?

UNE un module d'allumage défectueux peut affecter allumage synchronisation, résultant en un moteur qui a des ratés et qui tourne mal. Le moteur peut également bien fonctionner à basse vitesse, mais n'accélérera pas bien. 3. Décrochage: un échec le module d'allumage peut empêcher parfois le moteur d'obtenir des étincelles, le faisant caler.

Conseillé: